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    盤點世界各國現役破冰船
    2010-01-26 13:58:54

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        中國日報網消息:據新華網綜合消息,每當嚴寒來臨,港灣和海面常會冰封,使航道阻塞。這時,作為開路先鋒的破冰船就派上用場了,很多國家都裝備有破冰船,一些靠近北極的國家還有專門的極地破冰船。

         破冰船一般常用兩種破冰方法,當冰層不超過1.5米時,多采用“連續式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎;如果冰層較厚,則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,會輕而易舉地沖到冰面上去,船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,如此周而復始

         破冰船的長寬比例同一般海船大不一樣,縱向短,橫向寬,這樣可以辟開較寬的航道。現代破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成,里面用密集的型鋼構件支撐,船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固。

         1864年,俄國人將一艘小輪船“派洛特”號改裝成世界第一艘破冰船。北半球很多國家都裝備有破冰船,一些靠近北極的國家還擁有專門的極地破冰船。俄羅斯、美國、加拿大、日本、芬蘭等國都擁有自己的破冰船,我國的“雪龍”號也是極地破冰船。

     中國破冰船

    盤點世界各國現役破冰船

    “雪龍”號極地科考船 

      “雪龍”號極地科考船是在購進的烏克蘭破冰船基礎上改進而來,1994年服役,已完成多次南極航行。“雪龍”號長167米,寬22.6米,深13.5米,吃水9米,滿載排水量21025噸,最大航速18節,續航力20000海里。主機13200千瓦,載重10225噸。

      “雪龍”號裝備先進導航、定位系統,有能容納2架直升飛機的平臺和機庫。連續破冰厚度1.1米,設有海洋物理、化學、生物、氣象和潔凈實驗室200平方米,配備先進大洋調查設備。可搭載80名考察人員赴極地工作。裝備聲納、自動采水和高分辨衛星云圖系統,隨船直升機2架。

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