十八大代表、貴州省委常委、副省長秦如培11日做客中國日報網(wǎng)，并接受獨家專訪。秦如培說，到2015年，基本建成適應(yīng)貴州科學(xué)發(fā)展、后發(fā)趕超、同步小康的快捷綜合交通運輸體系。具體來講就是要實現(xiàn)四個突破性進(jìn)展。
秦如培介紹說，一是高速公路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。縣縣通高速，省會貴陽到每個市（州）所在地通2條高速公路，建成15條出省高速公路通道，通車總里程達(dá)到5000公里以上。
二是鐵路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。全省新增鐵路里程1000公里以上，路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到3000公里以上，貴陽至廣州快速鐵路、貴陽至長沙、貴陽至昆明客運專線力爭建成，形成連接長三角、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的快速鐵路通道；按照黔中城市群城際軌道交通規(guī)劃，力爭開工建設(shè)貴陽～安順～六盤水等城際軌道交通項目。
三是民航建設(shè)取得突破性建設(shè)。力爭新增三個支線機(jī)場，基本建成“一干十三支”的機(jī)場格局。著力把龍洞堡國際機(jī)場從干線機(jī)場打造成區(qū)域性樞紐機(jī)場，實施三期擴(kuò)建工程。
四是水運通道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。打通烏江和“兩江一河”（南盤江、北盤江和紅水河）的航運通道，初步形成“通江達(dá)海”的水運體系。
