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京石鐵路客運專線開工 北京到石家莊將只需1小時
Updated: 2008-10-08 11:47 中國日報網環球在線消息：10月7日上午10時30分，京石鐵路客運專線在冀京兩省市交界處的涿州市碼頭鎮開工。 省委書記張云川宣布京石鐵路客運專線開工，鐵道部部長劉志軍、代省長胡春華、北京市副市長陳剛在開工動員大會上致辭，省委常委、常務副省長付志方出席動員大會。鐵道部副部長盧春房主持動員大會。 京石鐵路客運專線由鐵道部和河北省、北京市共同投資建設，是北京—廣州—深圳—香港客運專線的一部分，正線全長281公里，速度目標值350公里/小時，初期運營速度300公里/小時，全線共設北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家莊等6個車站，建設總工期為4年。項目投資估算總額438.7億元。同時，項目還將新建石太客運專線直通線28.7公里，與即將通車的石太鐵路客運專線相連接。石家莊現有鐵路樞紐也將按照“客進貨出、穿城入地”的建設方案進行改造，遷建貨運系統和建設石家莊新客站。待石家莊至武漢、石家莊至濟南鐵路客運專線建成后，京石客運專線將與武漢—廣州—深圳—香港客運專線和膠濟客運專線連接起來，共同構成快捷的高速客運網。 劉志軍在動員大會上說，既有的京廣鐵路運輸能力十分緊張，對經濟社會發展的瓶頸制約嚴重。即將建設的京石鐵路客運專線、石武鐵路客運專線與在建的武漢—廣州—深圳—香港鐵路客運專線相連接，將構成一條與既有的京廣鐵路并行的、具有世界一流水平的快速客運通道。能夠與既有京廣鐵路實現客貨分線運輸，從根本上緩解京廣鐵路運輸緊張狀況，把我國經濟最活躍的環渤海地區、珠三角地區和廣大的中部地區更加緊密地連結在一起，為統籌區域協調發展發揮重要作用。 胡春華在致辭中說，河北省境內的鐵路擔負著服務全國的重任，戰略地位十分重要。全力配合鐵道部搞好省內鐵路建設，既是本省發展的需要，更是對全國的貢獻。京石鐵路客運專線在河北省境內約270公里，途經兩市十縣，建設任務十分繁重。我們將在鐵道部的統一組織領導下，認真履行各項義務，精心做好服務工作，積極推進工程建設，為京石鐵路客運專線的早日建成作出新的貢獻。 動員大會結束后，與會領導共同為京石鐵路客運專線奠基，并親切接見了參建單位代表。 動員大會前，劉志軍、胡春華分別代表雙方簽署了《鐵道部、河北省人民政府關于加快河北省境內鐵路建設有關問題的會議紀要》。 編輯：鄧京荊 來源：新華網——河北日報 |
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