中國日報網中國在線消息：6月23日上午，大金龍廠區內喜氣洋洋，中國首臺自主品牌混合動力客車出口交車儀式在此隆重舉行。新加坡駐廈門總領事館總領事鄭美樂女士、金龍（新加坡）董事長Charles Tan先生、新加坡新科動力副總裁Mah Chi Jui等嘉賓及大金龍總經理江世煌、大金龍副總經理朱國強等領導與福建省部分媒體嘉賓共同見證了此次出口交車儀式。
大金龍總經理江世煌（左三）交遞象征新中友誼的金鑰匙
本次參加交車儀式的主角是XMQ6121GHybrid系列混合動力公交車。據大金龍相關負責人介紹，該系列公交車是大金龍專門針對新加坡市場而研發的，不僅整車各大總成匹配精良，在整車標準及工藝方面也完全符合新加坡法規要求。該車下線后，在大金龍與新加坡客戶的共同測試下，經過長達2000公里的路試，各項性能指標合格，節油率達到25%——30%，得到了新加坡客戶的一致嘉獎。
2008年，石油危機、環境污染等問題進一步促進了世界各國對新能源客車的迫切需求。處于亞洲核心位置的新加坡，國小人多，要保證交通順暢、減少能源消耗和空氣污染，其難度可想而知。2008年，新加坡政府對外公布清潔能源發展藍圖，明確指出到2015年，新加坡要建成世界最大的清潔能源樞紐。除積極引進太陽能、天然氣、生物柴油等世界頂級項目之外，政府還積極鼓勵發展混合動力汽車和純電動汽車，同時通過制度、稅收、價格等多種手段，嚴格控制傳統汽車增長數量。2009年，新加坡市場對于目前技術較為成熟的混合動力公交車十分關注。
新加坡駐廈門總領事館總領事鄭美樂女士出席交車儀式并致辭祝賀
大金龍在新能源客車領域的探索，始于2001年，在長達8年新能源客車研發路程上，大金龍先后成功開發XMQ6120G混合動力公交、XMQ6120G1雙能源電動客車、XMQ6115G液壓混合動力公交、XMQ6116G混合動力公交、XMQ6125GH新型混合動力公交等新能源客車產品。
在北京奧運公交專線、“十城千輛”啟動儀式、北京混合動力招標中均展現出非凡的實力。同時，在國內車展上屢獲大獎，大金龍在新能源客車領域的研發成果得到國內同行的認可。
2008年5月，大金龍在新加坡的獨家經銷商金龍新加坡，在與當地客戶交談過程中發現客戶對混合動力客車盼望已久。金龍新加坡迅速向大金龍提出了研發構想，大金龍內部也積極響應，迅速派遣工作人員前往新加坡當地考察，了解當地混合動力公交需求。經過協商，大金龍最終決定從2008年6月份開始立項研發XMQ6121GHybrid混合動力公交車。
XMQ6121GHybrid系列混合動力公交，應用統一平臺理念，在造型上延續了XMQ6127G系列公交的時尚外形，優選大金龍成熟低地板公交底盤，采用混聯混合模式，搭載國際知名品牌驅動電機及數控系統，匹配大容量電池，充分保證了其底盤的高可靠性。在車身骨架方面，大金龍更是采用不銹鋼為其打造了一副“金鋼車身”，防腐性能極高。內飾部分在大金龍XMQ6127G系列公交車的基礎上進行了多項改進，例如，采用鋁合金空調風道，每排座椅上均有獨立可以控制的出風口；全車安裝有28個下車門鈴，方便乘客下車；中門安裝有殘疾人踏步，車廂中部設有兩個殘疾人靠背，并安裝有專用自動伸縮安全帶，人性化程度極高。采用自動波操縱系統有效減少駕駛疲勞。電器系統更是匹配精良，不僅優選了國際知名品牌空調，全車車外燈具均采用德國進口燈具，可靠性極高。在噪音處理方面運用了大金龍最新的發動機艙噪音處理技術，有效降低車輛噪音。
參加儀式的嘉賓合影
由于混合動力客車目前技術已經較為成熟，在節能減排方面效果十分明顯，目前已被世界各國列為重點鼓勵發展的新能源車型。據悉，大金龍XMQ6121GHybrid將于近日發往新加坡，新加坡方面將專門為其召開的新聞發布會。目前，后續批量訂單已經在進一步的洽談之中。
編輯：鄧京荊 來源：中國日報福建記者站 （記者 胡美東）
