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    東風日產六年成就華南最大車企
    2009-09-20 17:42:23

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    經營規模OR 經營質量?

    在9月5日公布的中國企業500強的評選結果中,東風汽車公司以1527.13億元的年營業收入位列第30位。針對中國500強企業評選結果,國資委主任李榮融表示:與世界級的企業相比,中國500強事實上還是500大,大而不強。他甚至對企業敲起了警鐘:強而不大,沒有足夠的影響力,但不至于垮;大而不強,遲早要垮,而且垮的影響也許會更大。

    此語發人深思。回顧東風日產成立6年來的發展,做大做強一直齊頭并進,做大成就了東風日產的發展速度和規模,而做強則指經營質量,是發展速度和規模背后的真正推動力量。6年來,東風日產無論在產品體系、產品品質、技術實力、營銷體系建設和營銷方式創新方面,都在穩步前進,形成了高質量、重內涵的增長模式。

    產品體系方面,經過六年的戰略布局,東風日產已擁有中國合資汽車公司最全的產品線,新天籟、TIIDA(騏達、頤達)、軒逸、驪威、駿逸、逍客、新一代奇駿八大黃金車型,涵蓋轎車、MPV、cross-over、SUV全系車型,體系競爭力全面升級。在2008年發布的13 事業計劃中,東風日產計劃導入7款以上的新車,進一步完善產品布局,并重點打造三款年銷量10萬臺左右的明星產品。另外,為了實現汽車零排放的終極目標,東風日產將于2011年導入電動車,日產也計劃將清潔柴油、混合動力等新技術進行大規模產業化應用。

    在產品品質方面,為了能提供給消費者放心品質的產品,東風日產花都工廠先進的工藝及持續改善活動已使其具備了世界一流的生產效率,花都工廠已成為日產全球制造系統的標桿工廠,發動機等核心零部件逐步實現國產化。構建在日產全球采購平臺上的采購體系和供應商體系擁有強有力的成本優勢。2005年,東風日產因TIIDA轎車制造水平達到全球標準,獲得象征日產全球最高榮譽的2005年度全球日產社長獎——優秀組織及員工獎。在每百臺車的缺陷點數、市場不良率、部分零部件的庫存周期等指標上,東風日產甚至超過了追濱、櫪木、九州這些日本本土老牌的標桿工廠,成為日產全球工廠中的新標桿。

    在技術方面,東風日產研發中心已經成為日產在海外設立的四大研發中心之一,為企業的持續創新提供源源不斷的動力。東風日產一直以擁有動力強勁平順、節油環保的發動機著稱。連續14年榮獲全球十佳引擎大獎的VQ發動機、由日產和雷諾共同進行開發的HR/MR發動機,被廣泛地搭載于日產全球各系車型,其擁有的相同特征是低速舒適行駛感、加速順暢感及燃油經濟性。應用在新天籟、新軒逸、奇駿和逍客等車型上的CVT無級變速箱是當今世界上技術最先進的無級變速器。據測算,與普通的變速器相比,與新型的發動機組合后百公里油耗可降低15%。東風日產正在加緊推進CVT技術普及戰略,目前東風日產CVT搭載比例已經超過30%,到2012年,采用CVT技術的車型將占到乘用車總體銷量的50%以上,在節能環保方面具有非凡意義。

    營銷體系建設方面,東風日產根據市場和政策的最新變化,開展了一系列營銷體系的變革與調整。對全國銷售體系進行調整,實行T字型體系,即橫向整合總部各部門的資源,縱向把總部對專營店的資源直達東風日產的二級銷售網點。銷售終端建設方面,截止到8月底,東風日產有專營店367家,二級網點163家,進一步覆蓋大中型城市和二三線市場。按照計劃,2010年東風日產全國銷售網點將發展到620家(含200家二級店)以上,為用戶提供更便捷、更高效的銷售服務體驗。營銷體系的變革,大大提高了東風日產的市場反應速度。目前二三線市場銷量已經占到東風日產總銷量的50%以上,這也是在一線城市的車市出現下滑的情況下,東風日產能夠繼續保持高速增長的關鍵所在。

    在營銷方式上,東風日產創新的腳步也從未停止,從知名導演姜文執導逍客廣告片,湖南衛視黃金欄目《勇往直前》打造逍客高性能車專題,到驪威連連看網絡游戲的推出,再到奇駿在國內首部公路情感電影《過界》中的精彩演繹,以及奇駿征服南極之旅新天籟攜手莎拉·布萊曼中國巡回演唱會等大型活動,大幅提升了東風日產品牌的知名度和美譽度,東風日產品牌影響力進一步提升。

    企業文化方面,2005年11月8日,對于東風日產具有轉折性意義的《東風日產行動綱領》正式發布,戰略性的解決了中日雙方從兩個公司一個公司過程中一系列內源性問題。至此,高度融合的合資企業文化、清晰的事業發展戰略、持續穩定的經營方式和高凝聚力的戰斗團隊,為東風日產經營業績的持續增長,2 3事業計劃13事業計劃的順利實現,提供了思想層面及組織層面的強大保證。

    東風日產副總經理任勇多次對外界表示:東風日產六年來所取得的飛躍式發展,正是來自于經營質量重于經營規模的經營理念和實踐。六年來,不論是23計劃實現企業持續盈利性增長并創造價值的目標,還是2008年啟動的13計劃進入中國乘用車廠商第一集團軍的目標,東風日產都始終狠抓經營質量,努力提高全價值鏈綜合競爭能力,也因此收獲了豐厚的市場回報。

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