等公交車的市民翹首以盼商報記者 田仲煜/攝

【雪·公交】

BRT公交車增加15%運力

昨日（11日），為保證市民正常出行，鄭州市公交總公司啟動應(yīng)急預(yù)案，鄭州各個公交分公司準(zhǔn)備了融雪劑等除雪產(chǎn)品，同時規(guī)定每條線路的第一班車，沒有5年駕駛經(jīng)驗者不能開。

據(jù)市公交三公司一位負(fù)責(zé)人稱，為了乘客安全，他們要求公交車輛，最高時速不得超過20公里/小時。此外，他們公司還規(guī)定，每條線路的首班車，車長的駕駛經(jīng)驗最低5年，否則不能上車。昨日，乘坐BRT公交車的乘客也比往日增加不少，盡管高峰時段，投入的運力比平時高峰時段增加15%，但車上依然擁擠。

市民呼吁特殊天氣公交延時

昨日，雖然鄭州公交公司增加車次，加大發(fā)車密度。可仍有很多市民反映，昨日等公交車的時間間隔較長。

“天恁冷，等車等得腿都抽筋了！”市民王先生說，昨日一早他在鄭州市三全路與花園路交叉口等909路公交車，等了一二十分鐘，才擠上公交車。遇到相同情況的市民張先生說：“我估計是因為天氣變化，公交車走得慢，再加上乘車的人多。這更加劇了公交車的乘坐難度。”

昨日晚上10時，記者在街上采訪時，看到部分公交站臺前，還站有乘客。有些乘客看到等車無望，又打不到車，就直接步行回去。

市民王小姐說，每次鄭州出現(xiàn)下大雨或者惡劣天氣時，公交車都比較難等。“這點我們也理解，不過，遇到惡劣天氣，公交車能不能延時運營呢？哪怕只是半個小時？”

【雪·出租】

合乘的士，每位可交60%車費

鄭州第一場雪，給不少想賞雪的鄭州市民帶來了期盼，但也給一些市民的出行帶來了麻煩。不過，這樣的天氣卻給出租車帶來了不錯的生意：看著馬路兩邊一條條伸長的手臂，一些出租車司機會順便再拉些人，多掙點兒“工錢”。

一位出租司機說，一整天路邊都站滿了打車的市民，而平日里只有在上下班高峰才出現(xiàn)這種狀況，昨日，幾乎每個司機的生意都很“紅火”，但“兜里的鈔票并沒多出多少”，因為路滑，很多路段不好走，堵車的路段也多，為了多攬生意，只要乘客去往同一個方向，出租車司機就讓“拼”成一車“賺油錢”。

至于收費，“有時會主動以‘優(yōu)惠價’攬客，多數(shù)時候，會向每個客人收取獨自乘車應(yīng)收取的費用。”該出租車司機說。

對此，鄭州市客運管理處一工作人員提醒乘客，“拼車”應(yīng)該執(zhí)行“合乘制”，共乘路段每人只付六成車費，單乘路段才收獨自乘車應(yīng)收的費用。此外“拼車”還應(yīng)征得第一位攔車乘客的同意，否則乘客可以投訴。（記者 熊玉偉）

【雪·提醒】

不掃自家門前雪 小心領(lǐng)到罰款單

久旱逢雪本應(yīng)是一件喜事，但鄭州市的自行車一族和步行上下班的人在出行的時候卻“喜”不起來，因為人行道和自行車道上積了雪沒人清掃，走在上面像溜冰，隨時可能摔倒。鄭州市市政部門表示，這些積雪應(yīng)該由沿街單位清除，如果清除不力，將面臨罰款。

昨天中午開始，人行道和自行車道上存雪漸多，但因部分道路的人行道上鋪裝的是光滑的石材，上面雖有積雪，但路面依舊光滑，人行其上不斷打趔趄。

既然人行道積雪如此危險，那么，這里的雪該誰清除呢？鄭州市市政管理執(zhí)法局市容環(huán)衛(wèi)處處長于朝臣表示，應(yīng)該由沿街單位清除。

據(jù)于朝臣介紹，按照《鄭州市冬季清除積雪規(guī)定》要求，各單位沿街地段自圍墻至道路中心線范圍內(nèi)的積雪，由本單位負(fù)責(zé)組織清掃。主干道交通路口的積雪，由環(huán)衛(wèi)工人清除；立交橋上的積雪由立交橋物業(yè)管理單位負(fù)責(zé)清除。街頭游園內(nèi)人行道上的積雪，由游園的管理單位負(fù)責(zé)清除。

“一般來說，白天降雪應(yīng)當(dāng)在停降后立即開始清掃，夜間降雪應(yīng)當(dāng)在次日上班后立即組織清掃。”于朝臣說，按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，鄭州市除雪指揮部將設(shè)媒體曝光組，對不按規(guī)定清除積雪的單位，將予以曝光。此外，還將由鄭州市或各區(qū)行政執(zhí)法局給予警告，并責(zé)令限期清除，如果在限期內(nèi)仍不清除的，按未清除面積每平方米處以5元罰款。（記者 王海科）

編輯：寧波 來源：河南商報