如果試運(yùn)行成功，有望在全市公交系統(tǒng)及地鐵上推廣
中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：昨日，全國第一輛防火公交車正式投入到58路公交線路上試運(yùn)行。這輛在外觀上與普通公交車并無兩樣的防火公交，在車內(nèi)安裝了數(shù)個(gè)防火裝置。一旦公交車在運(yùn)行中起火，這些裝置就可以通過駕駛員手動(dòng)操作以及裝置自動(dòng)感應(yīng)等方式啟動(dòng)，在60秒內(nèi)撲滅火情。據(jù)悉，在58路上試運(yùn)行成功后，防火公交車有望在全市公交系統(tǒng)以及未來的地鐵上推廣。
9個(gè)噴淋頭60秒內(nèi)降溫滅火
防火公交車頂上的噴淋頭
滅火裝置按鈕
首先映入眼簾的是防火公交的“身份證”———在車廂內(nèi)壁兩側(cè)都粘貼著“此車已安裝公交消防安全防護(hù)系統(tǒng)，請(qǐng)放心乘坐”的紅色醒目標(biāo)識(shí)。在駕駛位置的左手處，有一個(gè)小盒子，盒內(nèi)有兩個(gè)按鈕，分別標(biāo)注著“發(fā)動(dòng)機(jī)艙干粉”、“噴霧乘客艙”的字樣。再抬頭一望，車頂上從車頭至車尾都分布著噴淋頭，細(xì)細(xì)一數(shù)，共有9個(gè)。如果車內(nèi)發(fā)生火情，這些噴淋頭將立即啟動(dòng)，迅速撲滅火情。最后，記者還在緊鄰后車門的座椅下，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)鐵制的水箱。
發(fā)生火情時(shí)，這些裝置將如何保護(hù)公交車的安全呢？一位消防專家介紹，這套防火系統(tǒng)主要分兩部分，一部分用于撲滅乘客艙內(nèi)的火情，另一部分用于撲滅發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的火情。
當(dāng)乘客艙起火時(shí)，公交駕駛員可以立即擊碎左側(cè)控制盒的玻璃保護(hù)罩，按下“噴霧乘客艙”按鈕，啟動(dòng)乘客艙內(nèi)的9個(gè)噴淋頭，噴出的噴霧可以在60秒內(nèi)完成對(duì)乘客艙的降溫和滅火，并稀釋車廂內(nèi)的有毒煙氣，最大限度地降低乘客傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
當(dāng)公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火時(shí)，滅火裝置還設(shè)置了“雙保險(xiǎn)”，首先設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫控裝置可以自動(dòng)感應(yīng)，并立即啟動(dòng)干粉滅火裝置滅火。緊急狀況下，駕駛員還可以按下盒子內(nèi)的“發(fā)動(dòng)機(jī)艙干粉”按鈕，手動(dòng)啟動(dòng)干粉滅火裝置滅火。據(jù)了解，這套公交防火系統(tǒng)的研發(fā)安裝成本約為2萬元。
噴霧對(duì)人體無毒無副作用
昨日，防火公交車已投入到58路公交線路上進(jìn)行試運(yùn)行。不少市民上車后，立即發(fā)現(xiàn)了這輛公交車的異樣之處。聽說這是國內(nèi)第一輛防火公交車，乘客們都非常興奮，并表示乘坐這樣的公交車感覺更加安全。
但也有市民提出疑問：“噴霧對(duì)人體有沒有害呢？”消防專家表示，防火公交所采用的滅火劑是專門針對(duì)人員密集場(chǎng)所使用的高效滅火劑，已經(jīng)通過國家疾控中心的毒理試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)人體無刺激、無毒、無副作用。“我們?cè)趧?dòng)物身上，做了多次眼、皮膚的刺激性實(shí)驗(yàn)，均表明這種噴霧沒有副作用。”
成都市公交集團(tuán)表示，目前防火公交仍處于試運(yùn)行階段，暫時(shí)只在58路上運(yùn)行。如果運(yùn)行效果好，將考慮在全市公交系統(tǒng)推廣。
記者了解到，這套公交防火系統(tǒng)未來也有望在成都地鐵上推廣。據(jù)了解，目前有關(guān)方面正在研發(fā)地鐵、高鐵等軌道交通的消防系統(tǒng)，將公交防火系統(tǒng)的理念推廣到即將投入運(yùn)行的成都地鐵上。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前研發(fā)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)到明年地鐵開通時(shí)，就可能投入試運(yùn)行中。
來源：成都商報(bào) 編輯：肖亭
