中國日報網(wǎng)消息：武廣高鐵開通，南方運能得到全面提升之后，中國迎來2010年春運。1月30日起至3月10日止，為期40天的鐵路春運即將拉開帷幕。武漢鐵路局今天宣布：2010年春運運能是歷史上最充足的一年，體現(xiàn)為開行客車最多、運輸能力最強、運力配置最優(yōu)。
“武合線的開通，大大增加了東線的能力，而武廣高鐵開通則給京廣南段帶來了前所未有的運能，大大緩解了歷年來客流最大的京廣線的壓力”，武漢鐵路局黨委副書記楊秀杰說，“這是中國多年持續(xù)建設鐵路盼來的結果”。
中國自2004年開始實施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2010年，新建鐵路4萬公里以上，總投資達到4萬億元以上。2009年完工的就有合武鐵路和武廣高鐵。這樣多的鐵路建設里程和投資規(guī)模在中國鐵路建設史上是前所未有的。
“今年也是客流非常集中的一年”，楊秀杰說，今年春運客流特點是：節(jié)前平緩，而節(jié)后非常集中。今年中國的春節(jié)時間遲至2月中旬，放假的大學生在節(jié)前早已回家，但節(jié)后，鐵路將會迎來持續(xù)的客流高峰，學生、務工、探親和旅游客流將在節(jié)后高度疊加，高峰持續(xù)的時間和范圍將比往年增加。
僅武漢鐵路局，今年春運預計發(fā)送旅客近1300萬人，日均32.5萬，同比增加35%，預計高峰日旅客發(fā)送量將達到52萬人左右。
武漢歷來被鐵道部列為全國春運重點地區(qū)之一，它是中國少有的“一城三站”的中部樞紐城市。武昌站將比去年增加8對始發(fā)列車和17對臨時客車。新落成的武漢站高鐵將“滿圖運行”——從早晨7點30分到晚上8點，29對始發(fā)高鐵將以每半小時的密度快速往返于武漢廣州之間。
預計節(jié)后初六至初十為客流第一高峰，以務工流、探親流為主，元宵節(jié)后為第二高峰，以務工流、學生流為主。
據(jù)氣象部門預報，今年春運期間，低溫雨雪天氣將會增加，這將使人們更多選擇鐵路出行，鐵路春運仍將面臨考驗。
來源：中國日報湖北記者站（記者 周荔華 徐金富） 編輯：寧波 楊弋
