中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：親愛(ài)的旅客朋友，當(dāng)您背起行囊，滿(mǎn)懷著喜悅踏上歸鄉(xiāng)列車(chē)的那一刻，您可曾想過(guò)牽引列車(chē)飛馳的火車(chē)司機(jī)，不論是在喧囂的白晝，還是在靜謐的深夜，為了您的旅途更加安全、舒適，他們都牢牢地堅(jiān)守在自己的工作崗位，為實(shí)現(xiàn)“和諧鐵路 平安春運(yùn)”的目標(biāo)進(jìn)行著不懈的努力。
2月2日11時(shí)30分，成都鐵路局所屬重慶北站1站臺(tái)，重慶北開(kāi)往攀枝花的K9455次旅客列車(chē)還有30多分鐘就要開(kāi)車(chē)了。
在韶山7型0045號(hào)機(jī)車(chē)駕駛室里，司機(jī)嚴(yán)勇正在用抹布仔細(xì)擦拭著駕駛臺(tái)。重慶機(jī)務(wù)段重慶南運(yùn)用車(chē)間春運(yùn)添乘的指導(dǎo)司機(jī)李祖強(qiáng)說(shuō)：“本來(lái)是單司機(jī)作業(yè)，但春運(yùn)期間標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)，我們就趟趟添乘。”
11時(shí)45分，嚴(yán)勇做全列車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)。一會(huì)兒，重慶車(chē)輛段列檢所駐站檢查員高舉小旗，示意試風(fēng)正常。嚴(yán)勇便走下機(jī)車(chē)，對(duì)車(chē)鉤連接狀態(tài)、走行部閘瓦貼輪情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。“客車(chē)安全必須萬(wàn)無(wú)一失，特別是春運(yùn)期間，所以我們必須對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)。”他說(shuō)。
“信號(hào)已好，準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)。”11時(shí)55分，李祖強(qiáng)與嚴(yán)勇異口同聲。李祖強(qiáng)告訴記者：“我們車(chē)間有600余名乘務(wù)員、6名指導(dǎo)司機(jī)，平時(shí)車(chē)間要求指導(dǎo)司機(jī)每月至少添乘10趟，可春運(yùn)期間要求趟趟添乘，以便給安全、質(zhì)量再加一把鎖。”
“嗚……”12時(shí)1分，K9455次列車(chē)在嚴(yán)勇的駕駛下，向成都進(jìn)發(fā)。
12時(shí)4分，列車(chē)以52公里的時(shí)速通過(guò)井口隧道。“白燈無(wú)碼，注意瞭望。”機(jī)車(chē)監(jiān)控裝置提醒著。
前一晚，嚴(yán)勇好好睡了一覺(jué)，8時(shí)不到便從黃桷坪坐公共汽車(chē)趕往江北折返段，11時(shí)前，他必須趕到那里出勤。11時(shí)6分，他和值班員張玉劍一起完成了出乘前所有的“工序”。李祖強(qiáng)介紹，司機(jī)休息好、機(jī)車(chē)檢修好是基本要求，特別是機(jī)車(chē)信號(hào)、無(wú)線(xiàn)電、監(jiān)控裝置三大件，狀態(tài)良好才允許出庫(kù)。“注意道岔限速。”12時(shí)15分，監(jiān)控裝置提醒。嚴(yán)勇手比眼看、呼喚應(yīng)答，集中精力小心駕駛。“我們要求乘務(wù)員必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，特別是對(duì)于限速，要求極嚴(yán)。”李祖強(qiáng)說(shuō)。
嚴(yán)勇已經(jīng)當(dāng)了3年多電力機(jī)車(chē)司機(jī)，到成遂渝線(xiàn)路執(zhí)乘一年多了，對(duì)成遂渝327公里線(xiàn)路的縱斷面、21個(gè)站所的基本情況了如指掌。“春運(yùn)前，我們車(chē)間做好了乘務(wù)員交路安排，加強(qiáng)了乘務(wù)員培訓(xùn)，并根據(jù)春運(yùn)要求合理組織、調(diào)配上線(xiàn)人員，確保了春運(yùn)期間人員充足。這條線(xiàn)是西南高鐵線(xiàn)路，我們把最優(yōu)秀的司機(jī)調(diào)整了過(guò)來(lái)。”李祖強(qiáng)介紹。“下太和一道停車(chē)。”12時(shí)55分，司機(jī)對(duì)講機(jī)里傳來(lái)呼喚。12時(shí)58分，列車(chē)停在下太和站，避讓飛馳而來(lái)的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組。15分鐘過(guò)去后，嚴(yán)勇重新對(duì)列車(chē)制動(dòng)裝置進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。“本來(lái)要求超過(guò)20分鐘才試風(fēng)，但為了做好開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備，我就提前做了。”嚴(yán)勇解釋。
14時(shí)10分，K9455次列車(chē)在潼南站停車(chē)41分鐘后發(fā)車(chē)。“春運(yùn)期間，除了安全以外，我們特別把服務(wù)質(zhì)量放在重要位置，高度重視春運(yùn)服務(wù)，要求司機(jī)在旅客列車(chē)操縱中，突出安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱，提高客車(chē)舒適度。”李祖強(qiáng)說(shuō)。“白燈無(wú)碼，注意停車(chē)。”“注意前方限速。”15時(shí)，監(jiān)控裝置提醒。嚴(yán)勇口呼手指，目光專(zhuān)注前方，列車(chē)蜿蜒前行。李祖強(qiáng)指指佩戴的黨徽侃侃而談，“春運(yùn)期間任務(wù)重、壓力大，平時(shí)電力機(jī)車(chē)司機(jī)每月跑10趟，可春運(yùn)期間至少要跑12趟。個(gè)別司機(jī)有情緒，為此我們車(chē)間加大了人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)力度，確保他們始終保持較好的春運(yùn)工作狀態(tài)。”李祖強(qiáng)說(shuō)。
15時(shí)13分，K9455次列車(chē)在遂寧站停車(chē)。嚴(yán)勇說(shuō)道：“對(duì)于機(jī)車(chē)乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，第一是責(zé)任心，第二是業(yè)務(wù)能力，第三是應(yīng)變能力，有了這三樣，就能基本確保‘人車(chē)和諧’‘人人和諧’。”
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)四川記者站（記者 黃志凌 成都鐵路局 戴敘）
編輯：肖亭 單萱萱
