59歲大哥王凱（右）和57歲弟弟王銳（左）打出橫幅在傳遞孝道 （攝影 朱興鑫）

  81歲的老母王玉霞在自制的板車內(nèi)，車內(nèi)有3層，最上層放著一些行李和必備藥品；中間一層近半米寬的木板算是“上鋪”，下層是老母親和大哥王凱的“床鋪” （攝影 朱興鑫）

艱辛之苦

這一路，他們就靠著隨身攜帶的中國公路里程詳圖，一直南下，經(jīng)歷過哈爾濱、長春、沈陽、北京，石家莊、鄭州、南京、杭州等城市。“連小村莊都有標(biāo)線路，非常的好用。”弟弟王銳拿出地圖給記者看著說。

一人推，一人拉，一步一步……大哥王凱兩手握住兩車車把，負(fù)責(zé)主打“前鋒”，肩上還拉著背帶，弟弟王銳則在旁邊助力或在后面推車。車子四面都是可以推拉的玻璃小窗，是為了方便母親沿路觀賞風(fēng)景。白天，車子是他們的交通工具，晚上則是一家人休息的地方。

“車頂四周有四只和平鴿，象征著兩岸和平發(fā)展，”王銳告訴中國日?qǐng)?bào)記者。板車取名叫“感恩號(hào)”，長約2米，寬約1.5米，高約2.2米。車內(nèi)有3層，最上層放著一些行李和必備藥品；中間一層近半米寬的木板算是“上鋪”，身材相對(duì)矮小的弟弟王銳就睡這兒；下層是母親和大哥王凱的“床鋪”，保證了母子三人可以同時(shí)休息。

車底下，還有一層薄薄的木板隔層，放著一家人的換洗衣服，備用的解放鞋。在他們兄弟倆的精心照料下，“老母親出遠(yuǎn)門，連小感冒都不曾染上，”王銳高興的說。

“車子最值錢的地方就是車內(nèi)安裝了‘保溫板’，這是為途中保暖隔熱而考慮。”他說。

大哥王凱形象比喻自己左腳是“油門”，右腳是“剎車”，這雙“神奇”的腳確實(shí)有“魔力”，他讓記者用力按下他的腳跟，非常的結(jié)實(shí)。由于路途的遙遠(yuǎn)，這次出門他們每人都穿壞了6雙鞋子，腳尖和腳跟都容易磨破，在他們認(rèn)為這是比較“費(fèi)勁”的事。

他還透露，“感恩號(hào)”沒有剎車，稍有把握不好，上坡和下坡都是非常的危險(xiǎn)，后果很“不堪設(shè)想”。“所以我們一小步一小步下坡，小心再小心上坡。”

“現(xiàn)在最怕是走坡路。”他說，坡度有時(shí)太大，為了安全考慮，母親也會(huì)下車走一小段路程。有時(shí)會(huì)請(qǐng)過路人來幫忙推車，好心的司機(jī)也會(huì)幫忙拉下車。弟弟王銳說，每分鐘我能走107步，一天走10個(gè)小時(shí)，每天就要走65000步，要走40公里才能按照計(jì)劃到達(dá)目的地。