中國日報網消息：2010年春運中，忙碌著這么一群人，她們是鐵路職工的家屬，有小站站長的妻子，有普通職工的妻子，也有同為鐵路人的貨運員。春運背后，有她們的付出……

小站站長之妻：習慣了，我能做的就是做好他的后勤保障！

2月13日大年三十，19點00分，四面八方的鞭炮響起，成都鐵路局所管轄的貴州黃桶車站當白班的郭兆銀、崔楊邦、隆紅忙完一天下班，他們趕不及洗漱，就往車站辦公室跑，貴陽來的嫂子給他們做了一大桌香噴噴的年夜飯。

不僅他們來趕這頓年夜飯，駐守在站區的同事們都來了，有當班職工、工務工長、駐站民警，還有貨主單位的駐守人員，15人擠了滿滿一桌。

舉起以茶代酒的酒杯，他們敬的第一個人，是從貴陽趕來給他們做年夜飯的貴陽嫂子代小珊。36歲的代小珊是黃桶車站站長廖志國的妻子。黃桶車站地處六枝特區木崗鎮境內，是一個四等小站，卻是安順電廠電煤供應的咽喉，即將開通的黃桶至織金的鐵路也從這里接軌。從去年初開始，施工任務、運輸任務的疊加，讓黃桶車站32名職工的工作十分繁重。為了保證春運期間的運輸組織暢通，節后的施工按進度正常推進，廖志國從去年12月份起就一直堅守在車站，沒有回過貴陽的家。

為了團聚，代小珊只能來將就他。快車不停靠黃桶站，她帶著8歲的女兒，大年三十一早從貴陽出發，擠慢車到了黃桶。誰知一下火車，忙碌的廖志國沒顧得上問候一聲，就在她面前嘀咕了起來，說前一天車站外聘的炊事員回六枝過年了，要初八才回來，車站年三十晚上不能回家的8個職工的年夜飯還沒著落，他正發愁呢。聽了廖志國的話，代小珊明白這又是在給她“布置任務”了，二話沒說，把孩子安頓好，她就開始給大家張落起年夜飯……

以茶代酒，敬向妻子，廖志國說他這一生最對不起的就是她們母女。結婚十年，他只在家過了一個春節。而妻子一直默默支持著他，盡管她平時也要上班，盡管他一個月最多回去二三天，一遇到春運、暑運、施工等，更整月回不了家，家里大小事情全由妻子一肩挑。然而，代小珊從來沒有埋怨過，還經常在電話里面囑咐他安心工作，不要操心家里的事。

歡聚是短暫的，車站的年夜飯不能像在家里吃一樣悠閑。20分鐘后，廖志國和站區的同事們又上崗。

把一桌殘湯剩水，一堆鍋碗瓢盆留給妻子去整理，臨走，廖志國輕聲在妻子耳邊許愿：“等忙完這一陣后，我們一家人出去旅游一趟。”廖志國只敢輕聲說這個愿望，因為這個愿他已經許了很多次了。

說起這些小站職工的生活，一位周姓廣西貨主很感慨，稱自己“第一年在外過春節，看到掛起的燈蘢，聽到鞭炮響，想家都差點哭了。”沒想到今年在車站和大家一起過年，才知道他們很多人幾年都沒回家過年，想想自己，根本算不了什么。

“習慣了，越是過節的時候他越忙，壓力更大，我能做的就是做好他的后勤保障。”代小珊說，在鐵路家屬的觀念中，過年過節與家人團聚的想法已成為一種“奢望”。

檢車員之妻：大家平平安安，就是我們當家屬的最好心愿！

“嫂子，我還要吃15個！”“嫂子，也再給我來一碗！”2月21日，大年初八。夜幕下的川北古城廣元，年味十足。

廣元站的站臺上，北風刮得南來北往的旅客拉緊領口抵御寒風，在聲聲風笛里，一列列滿載旅客的列車不斷奔向遠方。

23時許，從現場檢查完列車質量歸來的成都東車輛段廣元運用車間檢車員們，一卸下工具包，就沖進暖意融融的職工小食堂，享受香噴噴的熱餃子。

今天，大伙吃的餃子跟以前不同，是班里檢車員郭小明的妻子親自做的。她剛從超市下了晚班，就趕到班組為大伙包餃子。只見她一手緊握搟面杖，在另一只手不斷揉捏著的小面團上輕輕一壓，兩個大小差不多、厚薄均勻、圓圓的餃子皮就成了。然后她在餃子皮中間放一小勺餡，兩手指輕輕一壓，一個個月牙狀、飽滿似元寶的餃子一會兒就擺滿了盤子。

“嫂子，超市工作那么忙，剛下班還來為我們包餃子，辛苦你了！”看著鍋里翻著小白肚的餃子，一名檢車員感動地說。女檢車員譚菊花建議：“向工長，她這么支持我們搞好春運安全工作，應該給小郭和嫂子發紅包喲！”

沒等向工長說話，郭小明妻子搶先說：“沒啥子，這么冷的天你們還要頂風冒雨檢查車輛，我能夠為你們做點事感到很快樂，只要大家平平安安，就是我們家屬的最好心愿！”

“嫂子，你包的餃子好香喲，下個夜班能再來給我們包餃子嗎？”

“行！只要大家喜歡，到時我又來！”

話音剛落，小食堂里響起了一陣熱烈的掌聲。

鐵路公安之妻：同為鐵路人，鐵路情緣注定我們要奉獻鐵路！

“智姐，你明天又要出車跑深圳臨客，今天還來上班。”

“沒辦法，還有些計劃沒處理完。”

2月18日上午10時許，細雨紛飛，在重慶南站貨運營業辦理大廳，計劃貨運員智姝萍正在與同事搭話。

1962年出生、事業心強的智姝萍是重慶南站計劃貨運員。重慶南站負責人介紹，智姝萍平時工作敬業精神強，曾獲“三八紅旗手”稱號的她班組帶動作用明顯，這次車站抽調人員去跑春運臨客，智姝萍主動申請上一線，每趟車回來后，她都是利用返程休息間歇來完成車站本職工作的。

正說話間，重慶港豐貨運有限公司業務員小張從窗口遞上計劃申請表，一會兒智姝萍就辦理完畢，小張送上一句“新年快樂”的祝福滿意而去。

“明天又要走車了，所以今天抽空來車站一趟，有些計劃是必須要報的。”言談間，工作31年的智姝萍說，早已對春運期間的工作性質習慣成自然了。

說起老公王華，智姝萍感慨頗多：1960年出生、身高180米的王華是重慶鐵路公安處調度指揮中心指揮長，王華的父母親今年均已80歲高齡，兩位老人都曾在鐵路上工作，離休后父親身體不好，特別是最近幾年，老父親癱瘓生活不能自理，只得常年住在醫院里，他工作實在是太過繁忙，只有抽空偶爾到醫院看看父親就必須返回崗位上。智姝萍的母親也是70多歲了，智姝萍今年是帶著兒子與母親吃了一頓飯就趕赴崗位了，好在兩家的老人都對小輩很理解，“工作最重要，走吧，走吧，別耽誤工作了。”智姝萍說每次離開老人時盡管滿含淚水，但不敢回頭。

談起家人，智姝萍說，王華的父親是當兵出身的南下干部，老公王華、兒子王進均為當兵退伍到鐵路工作，一家既是“軍營世家”，也是名副其實的“鐵路世家”。一家三口都是共產黨員，上陣春運一線，她很自豪，雖然做的是普普通通的工作，但鐵路這份情緣注定我們要奉獻鐵路。

來源：中國日報四川記者站（記者 黃志凌 成都鐵路局 秦濤 郝寵 陳光友 張顯飛） 編輯：單萱萱