中國日報網消息：熱帶和濱海是海南三亞最獨特的魅力。早在1986年，三亞市就提出建設“國際性熱帶濱海旅游城”的目標。如今，23年過去，三亞已從小漁村發(fā)展成為世人向往的熱帶濱海旅游目的地。記者采訪發(fā)現，游客普遍對三亞的氣候和美景贊不絕口，但對酒店價格瘋漲造成旅游成本增加和軟、硬環(huán)境方面的欠缺頗有微詞。

三亞，究竟離游客期待中的國際性熱帶濱海旅游城市還有多遠？

酒店房價瘋漲凸顯短視行為

春節(jié)期間，三亞高端酒店價格瘋漲，房間均價每晚1萬元以上的酒店比比皆是。連家庭旅館也漲至每晚1000多元，游客旅游成本大大增加。

在三亞過春節(jié)的山西游客趙成志一家三口住在大東海區(qū)域的一家酒店。趙成志說，往年冬季，他所在公司來這個酒店開會，一間房每晚也就1000多元，這次漲到4000多元。“住上5天，光住宿費就得2萬多元。”趙成志給記者做了一個比較，他們全家去年10月去馬爾代夫7日游，每人花銷才7000元。

已在三亞工作一年多的王德光告訴記者，春節(jié)期間，他幫朋友在大東海訂酒店，平時每晚480元的套房，現在漲到8000元。“漲幅太離譜了，已經違背正常的市場規(guī)律。”

多位游客向記者表示，春節(jié)期間三亞酒店房間和餐飲不合情理的漲價行為，使美麗三亞在他們心目中的形象大打折扣，對他們今后選擇旅行目的地也會造成影響。

旅游軟、硬環(huán)境均有待改善

來自北京的游客李小蕾說，除了高檔酒店發(fā)展快外，三亞的商業(yè)還比較落后，特色商品不夠豐富，商品品牌也不多，而且購物場所條件較差。“一些大超市入口處連購物車和購物筐都沒有，收銀員告訴我，你自己到超市里面去找吧。”

三亞交通環(huán)境差也是游客普遍反映的問題。在市區(qū)，記者看到，兩輪、三輪摩托車和汽車互相搶道，交通擁堵問題突出。

在三亞灣的海灘邊，“嚴禁機動車和非機動車在三亞灣綠地沙灘上行駛和停放”的標語格外醒目。但記者看到，沙灘上拉客的三輪摩托車不時穿來穿去。游客陳儒說，這既讓人感到很不安全，也影響游客漫步沙灘的心情。

來自山東的游客李女士說，三亞出租車行業(yè)和餐飲業(yè)的服務也不規(guī)范。“打車非常困難，拒載現象比較嚴重。”她說，“去大排檔吃飯，商家不明碼標價，也不給發(fā)票。”

2009年，三亞市委政策研究室對三亞旅游發(fā)展環(huán)境進行調研，結果顯示，70%以上的被訪游客認為三亞旅游最需改善的是服務質量，其中49%的游客認為最需要改善的是從業(yè)人員的服務態(tài)度，21.4%的游客認為是景區(qū)景點秩序。調研組了解到欺客宰客、強制消費是旅游投訴熱點，問題主要集中在海鮮大排檔、出租車、旅游商品市場等環(huán)節(jié)。

國際性旅游城市之路仍漫漫

海南大學經濟管理學院副教授胡永和說，政府和旅游行業(yè)都應該想辦法開發(fā)深度和多元的旅游項目，吸引游客多元消費。“光靠提高酒店價格獲利等于殺雞取卵，這是一種短視行為，也是一夜暴富心理在作怪，三亞旅游企業(yè)應該有打造百年老店的長遠眼光。”胡永和建議，政府部門應加強對旅游市場的管理，嚴格執(zhí)法。

海南省旅游發(fā)展研究會副會長王健生認為，三亞建設國際熱帶濱海旅游城市，很關鍵的一點是要實現知名度、美譽度和游客忠誠度的共同提升。

來源：新華每日電訊（記者 王暉余） 編輯：寧波