中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：操著外地口音，很熟練地拿出暫住證，目標(biāo)明確只要現(xiàn)車，提車后急急上路……目前在杭州車市，不時(shí)可見(jiàn)這樣的購(gòu)車者。“杭州成了‘價(jià)格洼地’，不少外地人沖著杭州車價(jià)便宜，車型多顏色齊而來(lái)。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
打了飛的來(lái)杭州買MINI
貴州人夏先生上周來(lái)到浙江金湖機(jī)電位于西湖大道的MINI展廳，前后差不多2個(gè)小時(shí)，他完成了問(wèn)價(jià)、買車到提車的全部過(guò)程。銷售經(jīng)理何勇對(duì)他記憶深刻，“夏先生是在貴州做生意的，這次專門坐飛機(jī)來(lái)買車，他告訴我們，他在當(dāng)?shù)刭I不到自己想要的顏色，上網(wǎng)了解全國(guó)各地信息，發(fā)現(xiàn)我們店顏色比較全，而且價(jià)格也是全國(guó)最低的，比他們那里便宜1萬(wàn)多，打了個(gè)電話確認(rèn)后馬上飛了過(guò)來(lái)，順便還帶了幾個(gè)朋友一起來(lái)杭州旅游。”
這樣的外地客在何勇眼里已經(jīng)見(jiàn)怪不怪。“從去年年末開(kāi)始，由于我們調(diào)整了價(jià)格，而且車型備貨充分，經(jīng)常有外地人專門趕來(lái)買車。”“有的人一到杭州就直奔展廳，無(wú)暇看風(fēng)景，買完連夜開(kāi)車回去了。”去年，杭州寶馬MINI賣了360多輛，是前一年的2倍多，連寶馬MINI品牌總監(jiān)都感慨地說(shuō)，“杭州市場(chǎng)取得了脫胎換骨的提升，杭州市場(chǎng)潛力很大。”今年該店的任務(wù)數(shù)增長(zhǎng)了5倍。“我們就是要吸引全國(guó)各地的消費(fèi)者來(lái)買車。”何勇介紹說(shuō)，在MINI車主中，安徽等周邊省份的消費(fèi)者占了一成左右，如果算上紹興、臺(tái)州、溫州等省內(nèi)的購(gòu)車者，外地客戶的比例則高達(dá)三成。
為到杭州買車，先辦暫住證
外省人打飛的來(lái)杭州買車，這個(gè)動(dòng)靜實(shí)在有點(diǎn)大。而省內(nèi)趕到杭州來(lái)買，就方便多了。上周日，海寧人張先生在杭州一家經(jīng)銷商處順利買到了一款韓系車。
為了買這款看中已久的車，張先生做足了功課。他參加了嘉興當(dāng)?shù)匾粋€(gè)QQ群，這個(gè)群里全是準(zhǔn)備近期買車的待購(gòu)族，而他們討論的主要議題就是：上海、杭州哪里買車更劃算。
“這款車我們做了詳細(xì)的比較。海寧當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格是8.8萬(wàn)元，而且銷售員的態(tài)度非常牛，說(shuō)‘你們愛(ài)買不買，有現(xiàn)車已經(jīng)不錯(cuò)了。’這樣的價(jià)格和態(tài)度真讓人郁悶。”
QQ群里的網(wǎng)友們打聽(tīng)到上海的一個(gè)團(tuán)購(gòu)價(jià)是7.9萬(wàn)元，但上海買車涉及到3萬(wàn)元上牌費(fèi)。“我后來(lái)打聽(tīng)到杭州經(jīng)銷商的價(jià)格是8.5萬(wàn)元，托熟人還能更便宜些，雖然車價(jià)比上海要高一些，但上海暫住證要500元，杭州只要36元；上海轉(zhuǎn)籍費(fèi)1000元，杭州只要200多元。關(guān)鍵是杭州轉(zhuǎn)籍風(fēng)險(xiǎn)小，就算轉(zhuǎn)籍不成功，今年海寧到杭州的過(guò)路費(fèi)取消了，到杭州保養(yǎng)也方便。”
經(jīng)過(guò)深思熟慮，張先生決定到杭州買車。花一天時(shí)間辦好杭州暫住證，上周六，他順利把新車開(kāi)回了海寧的家。“過(guò)幾天就去辦轉(zhuǎn)籍，算下來(lái)，比在海寧本地買車仍便宜了四五千元。”張先生很是滿足。
杭州成周邊城市“價(jià)格洼地”
“杭州同一品牌4S店多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，車價(jià)比較成熟；加上因?yàn)榻?jīng)銷商銷量大，也能從廠家爭(zhēng)取到更多價(jià)格政策，這兩個(gè)因素使得杭州車價(jià)比較透明。而周邊城市，特別是一些小的三線城市，一個(gè)品牌往往只有一家經(jīng)銷商，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格自然下不來(lái)，相比之下使得杭州車價(jià)特別有吸引力。”市場(chǎng)觀察人士告訴記者。
砍價(jià)網(wǎng)負(fù)責(zé)人項(xiàng)先生證實(shí)了這一說(shuō)法。“報(bào)名參加我們組織的汽車團(tuán)購(gòu)活動(dòng)的，有10%以上來(lái)自外地。”他說(shuō)，杭州很多品牌車型的價(jià)格普遍比周邊城市低，像主流家轎凱越和悅動(dòng)，都比紹興等周邊城市便宜四五千元，吸引了眾多外地客戶來(lái)杭州買車。“去年我有個(gè)安徽客戶買牧馬人，本來(lái)準(zhǔn)備到寧波買的，他在寧波問(wèn)到的價(jià)格已經(jīng)比安徽當(dāng)?shù)乇阋肆嗽S多，沒(méi)想到托人到杭州4S店一問(wèn)，還可以再優(yōu)惠好幾千，第二天馬上就趕過(guò)來(lái)簽單。”
據(jù)了解，進(jìn)口車銷售管理相對(duì)寬松，對(duì)于外地人來(lái)杭州買車沒(méi)有什么限制。而國(guó)產(chǎn)車銷售現(xiàn)在基本上所有的品牌都有區(qū)域限制。杭州經(jīng)銷商不敢把車賣給外地客戶，于是越來(lái)越多的外地消費(fèi)者想到了辦杭州暫住證的方法變通買車。“我聽(tīng)說(shuō)上海人要辦杭州暫住證特別困難，需要額外提供就業(yè)證明等材料。內(nèi)部認(rèn)識(shí)的人告訴我說(shuō)，上海辦車牌要收3萬(wàn)上牌費(fèi)，為了防止上海人在杭州買車上牌后開(kāi)到上海去使用，因此特別限制上海人辦杭州暫住證。”一位剛辦了杭州暫住證的車友悄悄告訴記者。
來(lái)源：錢江晚報(bào) 編輯：馬原 柏晶晶
