川陜路上的限行提示牌
說起成都城北的川陜路那一段，可能所有的小車司機都會覺得“腦殼痛”，那叫一個堵啊！如果，這段路上沒有了貨車將會是什么樣？
昨天，川陜路貨車高峰限入實行首日，交警二分局出動25名警力，在沿線路口勸阻了50余輛貨車。這段“最堵”的路一下子變得順暢起來，記者開車從三環路熊貓大道路口至軍區總醫院，僅用了4分鐘時間。
限行第一天全程不再堵車
川陜路從新都的三河場到成都三環路，一直以來貨車密集，交通擁堵。而其中的熊貓大道至軍區總醫院這一段路最為“惱火”。雖然只有大約2.7公里，但兩側有眾多的貨運停車場，其中有7家停車場具有一定規模，總占地約993畝，擁有貨運企業2150戶，日平均靜態停車3700輛以上。這一堆數據體現在路上就是：走完2.7公里的路，平均耗時在40分鐘左右。9路公交車司機陳師傅說，尤其在早晚高峰時段，運氣好的話能在30分鐘內跑完，運氣不好則在1個小時以上。因此，這段路被成都市民稱為“最堵路段”。
從昨天開始，成都交警在這段路上限制早晚交通高峰時貨車通行。昨天上午8時30分，記者從三環路熊貓大道路口至軍區總醫院僅用了4分鐘。下午晚高峰時，由于沒有貨車“騷擾”，該路段一樣順暢。
近期只對貨車司機進行勸導
昨天早高峰時，交警二分局派出了重兵值守沿線各個路口。一有貨車試圖上路，就會立即被民警勸阻。
上午8時27分，一輛皖K910XX大貨車試圖從熊貓大道越過限行標識牌駛入川陜路，執勤民警立即上前進行勸導。貨車司機王師傅說，他為富森美家居一瓷磚代理商運貨，并不知道川陜路限制貨車的規定。民警立即給他送上一份交通臨時管制通告，并講解在高峰時段內，貨車可選擇繞城或北新干道繞行線路。
交警二分局民警表示，近期對在高峰期間闖入川陜路的貨車司機以勸導為主，以后則會對闖入禁區的貨車司機進行處罰。目前，交警二分局印發了1.5萬份通告，向過往貨車司機散發，提醒貨車司機根據通告調整出行安排。
□影響
物流司機打算另尋貨源
川T09681貨車車主王輝（音）告訴記者：“早上8點至9點是川陜路物流交易的高峰期，限行直接導致交易不暢。”
王輝的說法得到了川陜路大西南停車場的物流公司老板們的認同。“貨車限行肯定會對交易造成一定影響，”晉川鑫順達物流負責人柴淑英說，“特別是做專
線的，每天要定時發車送貨，限行后很可能不能按期完成交割。”但王輝并非別無選擇。他說，“我在川陜路找貨已經一個星期了，住宿、飲食的開支不是小數目。現在新都方面也有貨源，我可以去那里找貨，而且不會受到貨車限行的阻礙。”記者李東陽攝影劉亮
