中國日報網消息：當國內不少城市陸續提高公共停車位的收費標準，希望以此遏止汽車保有量快速增加時，寧波鎮海區卻反其道而行之。該區昨天決定，初定4月8日起，將取消城區內所有國有產權公共停車場、占道收費停車位的停車費。
據了解，這兩類車位總數達到1339個，加上原先1000多個免費的占道停車位，鎮海城區內將有近2500個車位不收費。
而把這些國有公共停車位從收費狀態切換到免費，鎮海是浙江的“吃螃蟹者”。
全票通過取消收費決定
取消國有公共停車位收費，這一呼聲來自市民。近兩年，當地人大代表和政協委員也提交過相關建議意見，具體措施在鎮海相關部門中考慮已久。記者了解到，上周初，區委區政府開始正式討論這一問題。
昨天，鎮海區政府專門召開由城管、交警、各街道、工商等多部門參加的專題會議，討論具體方案。“在最后決策時，各部門全票同意取消的方案。”一位參加會議的領導告訴記者。此外，隨著取消國有公共停車位收費，鎮海聯合執法大隊也將正式上崗，這支新成立的隊伍專門負責整治亂停車。
聯合執法大隊副大隊長王紀峰介紹說，初定從4月8日(以聯合執法大隊通知時間為準)起，取消兩類共1339個停車位的收費，其中，占道收費停車位889個，國有產權的公共停車場停車位450個。
據悉，取消收費的國有產權停車場主要是原中匯紡織地塊、原物資局地塊、石浦大酒店前和漲監碶地菜場這四個停車場。而城區內所有占道停車位將全部免費停車。
全鎮海的公共停車位數量大約在2500個左右，未取消收費的部分為企業或個人開設的公共停車場，但數量較少。
“新藥方”試治亂停車頑疾
鎮海區目前占道停車費用為每次3元，公共停車場的價格多為每小時5元。“有的車子為了省這點費用，隨便找個地方一停，容易造成市容混亂。”王紀峰說，“取消收費，主要是為了引導市民規范停車，把車停在該停的地方。”
取消收費后，鎮海城區停車亂的頑疾能否就此治好呢？對此，王紀峰很謹慎，“這個現在誰也不好說”。
據悉，除了司機們不想交錢而亂停車以外，沒地方停車的矛盾在鎮海也已經出現。去年，鎮海區在城區增設1132個停車位，但初步估算，最高峰時停車位缺口仍在2000個以上。
“取消收費更多表現了政府聽取民意的姿態。”一位不愿意透露姓名的政府官員說，他們還將倡議市民低碳出行。
市民表示：舉雙手歡迎
雖然政府對取消停車費的作用持謹慎態度，聽聞此消息的市民卻歡欣鼓舞，說要舉雙手歡迎。
溫先生是一名業務員，每天開車辦事，取消收費后，他每月能少付30塊左右的停車費：“現在是停車場沒人去，道路兩側全是違章停車，這種現象應該能得到遏制。”
取消收費之后，鎮海區城管執法局和交警部門將全力勸導市民規范停車，一段時間后，違章停車的處罰力度將加大。“以前抄牌的并不多，以后巡邏執法的頻率肯定會增加。”城管局一位姓房的工作人員告訴記者，不過他們也將聯手交警，見縫插針繼續增設更多停車位。
“城區每月新增400輛車。”王紀峰說，但城區內能繼續挖掘增設停車位的空間相對有限，遠遠跟不上車子保有量增速，巨大缺口面前，僅憑取消收費想徹底解決亂停車很難，“不過停車管理也將跟上，以前只收不管的局面將改變。原先的占道收費員改編為路段管理員，還要擔起疏導交通、引導停車等服務。”
“無論如何，我們在摸索用另一種思路治理城區亂停車，這樣的摸索會堅持下去。”鎮海當地一位領導對記者表示。
來源：錢江晚報 編輯：馬原 柏晶晶
