據(jù)媒體報(bào)道，私家車車主年齡呈現(xiàn)年輕化趨勢，幾乎所有高校里，都能看到開著小車呼嘯而來，呼嘯而去的上課族，他們開的車普遍都在10萬元以上，個(gè)別學(xué)生甚至開著四五十萬元的豪華車。

業(yè)內(nèi)人士透露，如今大學(xué)生購車已占年輕人購車總量的8%。選車的價(jià)位多集中在10萬元到20萬元之間。據(jù)悉，這些車大多是由學(xué)生的父母埋單，有些是父母淘汰的舊車，有些是特意給孩子代步的。不過，“有車族”并非都是“啃老族”，也有一部分學(xué)生是自己攢錢買的車。

“有車族”表示，方便是在校期間購車的主要原因。“有照族”的增加，也是“校園有車族”激增的原因之一，很多學(xué)生在校期間都考了駕照。駕校工作人員稱，如今前來學(xué)駕駛的學(xué)生越來越多，粗略估計(jì)已經(jīng)占駕校學(xué)員總?cè)藬?shù)的1/4。

部分高校老師表示，剛開始校方有一些擔(dān)憂，但隨著開車的學(xué)生越來越多，老師和學(xué)校對(duì)這樣的現(xiàn)象也越發(fā)以平常心看待。開車學(xué)生已經(jīng)是成熟的行為主體，有選擇生活、承擔(dān)責(zé)任的能力。

“只要不是僅為了攀比炫耀而去‘啃老’買車，大學(xué)生購車沒必要大驚小怪，就像前些年大家還在詫異中小學(xué)生有手機(jī)一樣，如今都已見怪不怪。而且，現(xiàn)在在校大學(xué)生買車的還是少數(shù)。”一位教育專家表示，現(xiàn)在社會(huì)思潮多元化，大學(xué)生的價(jià)值取向也很多元化，在家庭可以承受的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，加上考慮對(duì)自身的人生規(guī)劃、職業(yè)規(guī)劃有利，大學(xué)生完全可以成為有車族。

來源：中國新聞網(wǎng) 編輯：鄧京荊 吳鳳琴