事故現場。新華社發

脫軌車廂：大多為臥鋪

23日2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，由上海南開往桂林的K859次(編組17輛)旅客列車，運行至江西省境內滬昆鐵路余江至東鄉間(K699＋700米處)，發生脫線事故，機車及機后第1至9位車輛脫線，中斷上下行線路行車。

事故發生后，正在國外訪問的鐵道部部長劉志軍提前回國趕赴現場。江西省和鐵道部有關領導迅速趕赴現場，指揮事故救援，組織搶救傷員。

23日下午14時，距離列車脫線事發已經12小時，武警、消防、醫護、交警、特警仍在事故現場緊急救援。

在現場，脫落的車輪、車廂、玻璃等散落一地，好多車廂的玻璃全部震碎，列車上的工作人員告訴記者，車廂內還有許多行李尚未取出，但不知道該怎么處理。

據了解，脫軌的車廂大多為臥鋪車廂，由于事發時正好是凌晨，許多乘客正在睡覺，所以幾乎沒有任何防范。

據居住在附近的村民介紹，23日凌晨3時左右，當地警車警報聲響徹云霄，全村的人都被驚醒，隨后才知道發生了大事故，許多村民主動參與到營救隊伍中去。

由于有多節車廂脫軌，造成線路無法通行，導致滬昆線上的多趟列車晚點、停運，救援人員采取切割、爆破等方式對車廂進行處理，爭取盡早恢復運營。同時，事故還造成鐵路線附近電網線脫落，電力部門的工人正在抓緊搶修線路。

金華上車乘客：驚魂一幕

23日下午3時，記者來到離事故現場最近的東鄉銅礦醫院，兩名本打算去廣西桂林的受傷男子回憶了驚魂一幕。

一名頸部部分骨折的胡姓廣西人，是從浙江金華搭乘該列車前往廣西桂林。他告訴記者，在凌晨2時左右，當時自己還沒有睡著，迷迷糊糊突然感覺車在晃動，隨后車廂內燈光一暗，聽到一聲巨響后，車廂就側倒了，整個車廂一下子亂了起來，定過神之后乘客們紛紛往窗戶外爬，有人還不忘四處尋找自己的錢包等貴重物品。

“我開始以為是地震啦！”另外一名腿部受傷的安徽男子回憶。

他告訴記者，自己祖籍廣西桂林，此次本打算回鄉探親，凌晨時分，車廂突然激烈震動起來，接著便聽到“咔嚓咔嚓”的刺耳聲音，車身劇烈晃動后就“轟”地一聲側歪了，自己不知道被什么東西狠狠地撞了一下，第一反應以為是發生地震啦，之后便迷糊了。過了不知道多久方才醒過來，這時候看到有的乘客正在砸車窗玻璃，有的乘客正在往窗外爬，“我自己努力爬起來，從車窗爬了出來。”

兩位受傷乘客告訴記者，爬出車窗之后，才發現前后好多節車廂都已經跑出鐵軌，擠在一起，周圍很亂，但不久，救援人員就趕到了，因為受傷不重，他們兩個人等到天亮時，被安排送到附近醫院救治。

大救援：盡一切努力救治傷員

記者在客車脫線事故現場了解到，有4臺重型工程車、2000多名鐵路工人正在搶修鐵路線。

受傷旅客一抬出來，就被等在路旁待命的救護車就近送往醫院救治，同時展開現場清理和線路修復。截至晚上19時，已將8節脫軌車輛清理出現場，滯留旅客全部疏散轉運完畢，所有受傷人員已全部救出，就近送往當地醫院緊急救治，車上的其他乘客也統一安置到車站附近賓館休息。

據現場指揮部介紹，除第三節車廂嚴重扭曲、仍有乘客遺體沒有被運出車廂外，其他車廂傷亡乘客均被轉運出來。東鄉縣人民醫院、東鄉縣中醫院、東鄉縣銅礦醫院等多個離事發現場近的醫院，正在全力搶救治療受傷者。部分重傷員已被送到南昌市內的醫院救治。

有關方面表示，將盡一切努力救治傷員。

目前，死亡乘客人數仍在核實，各項善后工作陸續展開。

記者在現場看到，江西省委、省政府主要領導在一線指揮救援，鐵道部副部長盧春房等也已趕到事故現場。現場救援工作進展順利。

據初步測算，事故坍塌泥石8000多立方米。截至發稿時，鐵路軌道上的障礙已經清理完畢。鐵路部門正在維修電纜、加固路基，盡最大努力盡快恢復通車。

受事故影響，23日，上海發往重慶、昆明、南昌等方向的8趟列車停運。截至23日18時，已有6100余名旅客辦理了退票。

記者從上海鐵路局和上海火車站了解到，已購買受脫線事故影響停運列車車票的旅客可全額退票，購買長途車次的短途車票的旅客可改簽至其他未受影響的車次。列車恢復時間仍不能確定。

(本報綜合新華社等報道)

5月23日2時10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，由上海南開往桂林的K859次旅客列車，在江西省境內滬昆鐵路余江至東鄉間發生脫線事故。

截至晚上7時許，事故死亡人數達19人，另有71人受傷接受治療，其中重傷11人，輕傷60人。經全力搶修，滬昆鐵路已于當日21時15分恢復正常行車。

受此影響，上海鐵路南站列車出現大面積晚點，浙江鐵路各站點也出現列車停運或晚點現象。鐵路部門提醒乘客，出行前注意車站公告，根據需要調整出行計劃。

杭州：部分列車晚點或停運

通訊員吳蔚 記者張帆

今天（23日），滬昆鐵路列車脫線事故發生后，杭州站管內部分列車受到影響。至15時，有3趟始發列車停運，8趟列車迂回運行，另有部分列車折返運行或晚點。

始發停運的3趟列車為：23日開往南昌方向的D95次、開往貴陽的K539次列車、開往重慶北K425次。23日采取迂回運行措施的8趟列車為：廣州到寧波的K210/11次、貴陽到溫州的K942/3次、邵陽到上海南的K576次、昆明到上海南的K182次、成都到上海南的K352次、南寧到上海南的K538次、懷化到上海南的1374次、桂林到上海南的K860次。

災情發生后，鐵路部門迅速啟動應急預案，采取列車迂回運行、車底套用、中途折返等方式，盡力減少自然災害影響。

衢州：旅客退票改乘長途汽車

記者毛廣繪

記者從衢州火車站有關負責人處了解到，截至23日晚，衢州火車站并沒有因為火車停運而出現大量旅客滯留現象，從衢州發往江西方向的列車已暫停售票。而在退票窗口，退票的旅客隊伍已經排到了售票大廳外面。

一位想要前往江西方向的張小姐在了解到火車停運后，選擇先回衢州家中再住一段時間。而許多想要急著前往江西方向的旅客則選擇坐長途汽車，這也火了一些火車站外的汽運拉客生意，“上饒，上饒”，車站外的拉客聲不絕于耳。只有極少部分人在等待列車恢復開通。

對此，衢州火車站采取了兩項應急措施：一是對受影響的旅客，實行全額退票；二是在車站、各售票窗口發出緊急通知，及時提醒往株州方向的旅客。

溫州：晚點列車今天中午抵達

記者方海

溫州火車站站長助理劉輝告訴記者，此起事故涉及溫州站相關車次的共有貴陽、南昌、廣州、武昌方向的列車。事故發生后，只有貴陽方向前來的K943次列車正常行駛受到影響，該次列車本來應于今天15時05分抵達溫州，但受事故影響，該次列車已經晚點。經與列車長聯系，據稱受鐵路指揮系統調度，該次列車可能會繞道而行，預計于明天中午前后到達溫州火車站。

溫州站工作人員介紹，隨著事故現場的順利清理，溫州站幾趟列車行駛不會受到太久耽擱。同時，溫州站考慮到部分出行旅客的實際情況，提前將事故消息在站內進行了廣播告知。對部分要求退票的旅客，進行全額票款支付，保證旅客順利出行。

金華：滯留旅客情緒穩定

記者徐曉恩徐賢飛

通訊員慈劍鋒

貴州凱里人吳壽祥只花了5分鐘，就退回了1245次金華至凱里的火車票。“錢全退給我了。今天走不了，那我就明天再走吧。”吳壽祥邊數著錢邊對記者說。

吳壽祥在金華一家企業打工，前幾天購了票，想在今天搭乘18時55分的火車回家養病。下午5時到了火車才發現，今天列車開不了。老吳在車站等了三個多小時，至晚上8時多，才退票先回工廠。

今晚8時左右，記者在金華火車西站看到，這里滯留的旅客并不多，大多部分旅客都辦理了退票或者是改票的手續，離開車站。為方便旅客退票，金華火車西站把所有的售票窗口打開，辦理退票業務，旅客能夠較快地退票。

記者從金華火車西站值班室了解到，今天金華共有26趟列車停運。據值班室崔姓工作人員介紹，這幾天往南下行的旅客人數都在5000人以上，預計今天的事故會影響數千人出行。

溫州至武昌的1587次火車19時46分就停在金華火車西站。列車長田琳告訴記者，許多旅客都知道事故的消息，因此火車上僅有70多名旅客，水與食物都很充足。雖然已經在金華停留了將近一小時，但旅客們情緒穩定。

鐵路杭州站積極采取措施應對：除增派服務人員，積極向旅客做好解釋和說明，全力做好旅客服務和安撫工作外，還增加了工作人員，在杭州站和杭州南站增開退票窗口，方便旅客退票和改簽。對出行計劃因此受到影響的旅客給予全額退票或改簽其他車次。杭州站、杭州南站共增開退票窗口7個，加上原有的2個共有9個退票窗口。

鐵路部門提醒，目前受災害影響的線路正在全力搶通，列車晚點情況處于變化之中，請廣大旅客注意車站公告和廣播，合理調整出行計劃。

來源：浙江日報 編輯：馬原