北京朝陽區曙光西路幾棟平房占據馬路三年 中新社發 蘇丹 攝

每天，張長福夫妻倆站在院子里，看著外面的高樓，盼望著有朝一日能搬離這里。

7年“堅守”，日常生活處于非議和壓力之下。

原本為方便市民出行而修建的道路，現在卻因“釘子戶”很難“方便”起來。記者 楊登峰 攝

從7月9日至13日，北京的雨連續不斷。

雖然打了很多次“補丁”，但只要一下雨，張長福家的房頂就會漏水。

“習慣了，頭上滴水就拿個盆接著。”張長福的妻子劉英說。

“以前房子沒修的時候，下大雨，水都漫到我膝蓋這么高了。”張長福向記者比劃著。

他們是北京“最牛釘子戶”。

走出張長福的平房陋室，外面是北京市朝陽區曙光西路，路上車來車往，川流不息……

誰都能看得出來，張長福的家成了這些車流必須避讓的“堡壘”——這個青灰色與白色水泥墻圈起來的院落約有400平方米，占據了大半個路面。乍一看，就像密閉式清潔站。墻里一片參差的磚瓦房，屋頂上長著些“倔強”的野草，一口接收電視信號的“鍋”架在屋頂。

正因為“戰略地位”如此重要，而且挺立了7年之久，甚至“被遺忘”，張氏夫婦才被人稱為京城“最牛釘子戶”。

與一些“釘子戶”“損傷”的是開發商的利益不同，張長福損傷的是公眾利益，因而，他必須面對公眾。

“憤怒不已”的司機們

今天早上8：30，記者在張長福家外面看到，一輛966路公共汽車艱難地斜橫在馬路的中間，雖然周圍的小轎車喇叭響個不停，但它還是花了將近15分鐘才拐過這個彎。而直到9點以后，這段路才漸漸開始通暢。

“從周一到周五，這里就像一個停車場。在早晚高峰時段，常有上百輛汽車堵在這里。”在不遠處曙光西路的十字路口賣水果的商販反映說。

簡單算筆賬，以通暢時每分鐘通行60輛車來計，在正常情況下，這個路段2小時內會通過7200輛車。而每天早、晚高峰時段，該路段至少有2個小時的堵車時間。這兩小時內，本應通過的7200輛車會因堵車而耗費一筆經濟成本。