8月11日，深圳航空有限責任公司與空中客車公司在深圳寶安國際機場機場正式簽訂飛機購買合同，約定深航購買10架空客A320飛機，10架飛機計劃在2012年和2013年兩年內交付。合計金額約為8.14億美元。
深圳市市長許勤代表深圳市政府對雙方出席簽約并表示祝賀，他表示深圳市政府高度重視航空運輸業，已確立了把深圳建設成為全國性物流樞紐城市的目標。
他還表示今天的簽約將有利于深航完善航線網絡和進一步發展壯大，有利于空客公司不斷擴大市場和影響力，也將對強化特區經濟中心城市的地位產生積極作用。深圳市政府將努力為中航集團、深航及空客公司等企業在深圳的發展創造一流的環境和一流的服務，他希望各方能精誠合作，優勢互補，共同開創深圳航空運輸業的輝煌明天。
本次深航引進10架空客飛機，是實現深航“十二五”戰略規劃框架的重要舉措。除了得到了國航、深航董事會的大力支持，同時是以實際行動落實今年４月份國航與深圳市政府簽訂的《合作備忘錄》中提出的“五個不變、三個統一、六個共享、五項合作”原則。
中航集團總經理孔棟出席會議并代表中航集團對簽約表示祝賀，他指出目前，深航在新的股權架構下，在以客、貨運為主的11個重點領域與國航展開全面合作，初步形成了生產力資源共享的協同工作格局，增強了市場競爭合力。
據了解，今年上半年以來，深航完成旅客運輸量818萬人次，同比增長17%；貨郵運輸量10.24萬噸，同比增長22.3%；客貨運輸收入和利潤實現較大幅度增長。根據４月份國航與深圳市政府簽訂的《合作備忘錄》，確立的深航“十二五”戰略規劃框架為深航爭取到“十二五”期末，機隊規模達到180架以上，主業員工隊伍1.7萬人以上，銷售收入300億左右，以深圳為主運營基地，以中高端客戶為主，發展成為具有獨立品牌的亞太地區著名的全國性航空公司。
據悉，深航已有的109架客機隊伍中，空客飛機共有38架，絕大部分都是08年以后引進的，平均機齡約為2年左右，是深航隊伍中的有生力量。預計今年下半年深航還將引進5架空客A230。如果2013年底所有協議的空客飛機全部交付完成，屆時深航的空客機將擴展至64架，進一步優化深航的機隊結構，降低機齡，帶來深航平均維修成本的下降。
另據悉，深航首架噴繪的“大運號”飛機及計劃彩噴的3架“大運號”飛機均為A320飛機。
來源：中國日報深圳記者站（實習記者 秦穎） 編輯：馮媛
