中國長安汽車集團股份有限公司總裁徐留平近期在接受記者采訪時表示新能源汽車是未來汽車發(fā)展的方向，新能源汽車對于中國來說是一個很大的機會。

徐留平介紹說：“在未來可見的十年、二十年之內(nèi)，以內(nèi)燃機為主導的汽車還是主要的，在市場的份額還是大范圍的。新能源的汽車，特別是以純電動為代表的新能源汽車肯定是長期的發(fā)展方向，并且它的增長速度、市場份額會較大幅度的增長。”

就在今年的9月8日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議,審議并原則通過《國務院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。其中新能源和新能源汽車就榜上有名，成為我國現(xiàn)階段戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的七大重點方向之一。

徐留平表示在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)接軌上，中西方還存在一定差距，但這些差距在漸漸縮小。西方國家雖然技術(shù)先進，但是由于利益集團間的阻擾，導致西方國家在對待整個新能源汽車發(fā)展上還比較謹慎。

“中國市場比較大，且基礎設施比較好，更重要的是中國沒有利益集團的阻礙，所以在發(fā)展新能源汽車領(lǐng)域天然具有優(yōu)勢。”

據(jù)了解，長安集團計劃按照混合動力、純電動、燃料電池等多技術(shù)路線發(fā)展模式，大力推進混合動力汽車市場化、純電動汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。并且，集團準備將整個新能源技術(shù)做到從中級車到家庭性的微車等各個領(lǐng)域的基本覆蓋。

到了2012年，長安將在新能源汽車上重點投資10億元，全力推動純電驅(qū)動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力提升；到了2020年，長安將形成年產(chǎn)20萬輛節(jié)能與新能源汽車整車，關(guān)鍵零部件50萬套的能力。

長安汽車是國務院相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的“四大”汽車集團之一，擁有140年悠久的企業(yè)歷史，目前已發(fā)展成為總資產(chǎn)超過100億人民幣的中國最重要的汽車生產(chǎn)基地之一。

來源：中國日報重慶記者站（記者 馬溈） 編輯：寧波