記者從云南機場集團獲悉，云南機場集團為推動航空強省建設，支撐橋頭堡建設，提出了建議成立支線航空公司和民航教育學院的構想。
云南機場集團總裁劉明介紹，建議成立的支線航空公司初步計劃于明年完成籌建并開始正式運營，運營初期采用5架MA60飛機和2架直升機，建議成立的支線航空公司是為補上云南航空運輸的短板——云南目前缺乏支線航空。
“目前，航空公司的短板是缺人才，領域涵蓋飛行、機務、通信導航、管制等，一些航空公司甚至出現了有飛機沒飛行員的狀況。”劉明說。
擬成立的云南民航教育學院的愿景是建設國內知名的民航院校，將學院打造成民航職業培訓中心、學歷教育培訓中心和機場發展研究中心，培養民航專業技能人才。到今年底為資源整合階段，到2012年12月31日為業務拓展階段，2013年以后為全面提升階段。
到2025年，云南省機場網絡布局體系將更加完善，將擁有大型門戶樞紐機場1個，中型機場6個，支線機場10個，通勤機場18個，機場總數達到35個，其中口岸機場6個。
屆時，航線網絡進一步擴大，昆明機場將建成與國際充分接軌的航線網絡體系，主要機場實現與全國各大經濟區和大城市的連接，省內航線呈現蛛網式，干支線航線網絡互為支撐。
2025年，云南省內機場游客吞吐量將達到1億人次，民航強省地位進一步突出。
據了解，目前，云南各機場始發航線總數已達290余條。云南已初步建成以昆明區域性樞紐機場為中心，麗江、西雙版納中型機場為主，其余9個支線機場為輔的干支線機場網絡布局，機場等級、規模、保障能力、航線網絡、航班數量、航空資源在全國名列前茅。
來源：中國日報社駐云南記者站
記者李映青
Angelia
編輯：段若蘭
