上了繞城高速公路，韓韜看著眼前的情景，有些發(fā)蒙：“連綿大約5公里的道路，不少是前后追尾、并道發(fā)生碰撞。少則二三輛，多則七八輛，車禍隨處可見。”

連同韓韜，有10多名交警，立即開始處理交通事故。

事后，韓韜告訴華西都市報(bào)記者：“我當(dāng)了8年交警，同一地點(diǎn)發(fā)生這么多交通事故，從沒遇到過。”

鑒于事故的發(fā)生情況各不相同，交警通過挨個(gè)詢問、根據(jù)撞擊痕跡、地面剎車印跡，進(jìn)行事故責(zé)任的劃分。

在處理過程中，除了事故情形的復(fù)雜，還有周遭不斷的爭(zhēng)吵聲，充斥在撞車最多的路段。“有相互埋怨的，有相互推卸責(zé)任的，還有詢問責(zé)任劃分的。這場(chǎng)大霧，基本讓我們把各種情況都遇了個(gè)遍。”韓韜說。

“一些可以繼續(xù)行駛的汽車，我們建議司機(jī)相互幫忙，將困在路上的市民搭走。不能行駛的汽車，或用吊車調(diào)離，或想辦法挪到路邊。”在現(xiàn)場(chǎng)處理事故的民警告訴記者。昨日下午2點(diǎn)過，韓韜等民警開始撤離現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，大部分事故車輛，都已經(jīng)停靠在路邊。繞城高速的交通開始恢復(fù)正常。