2010年汽車出口呈現(xiàn)逐步恢復(fù)態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)對汽車整車企業(yè)出口的統(tǒng)計(jì)，2010年汽車出口54．49萬輛，同比增長63．94％。由于國際經(jīng)濟(jì)仍沒有恢復(fù)到金融危機(jī)前，汽車出口還沒有回到危機(jī)前水平。2010年與2008年比較，出口下降11．83％。

顧翔華認(rèn)為，2011年我國宏觀經(jīng)濟(jì)仍將快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民生活水平穩(wěn)步提高，城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程加快，我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)全年汽車市場還會(huì)有10％－15％的增長。

但另一方面，購置稅優(yōu)惠等多項(xiàng)鼓勵(lì)消費(fèi)政策已經(jīng)退出，北京限購政策對其他大城市可能產(chǎn)生示范效應(yīng)，這些不利因素以及可能出現(xiàn)的不確定因素，將對2011年我國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來諸多影響。

“加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)和發(fā)展小排量、節(jié)能環(huán)保汽車，應(yīng)成為今后我國汽車工業(yè)發(fā)展的主基調(diào)。”顧翔華認(rèn)為。

來源：新華網(wǎng) 編輯：楊鑫