背景

調(diào)價(jià)方案主要有兩種形式

據(jù)了解，此次出租車(chē)價(jià)格調(diào)整方案主要有兩種形式，一是調(diào)高起步價(jià)或每公里單價(jià)，二是在現(xiàn)有1元燃油附加費(fèi)基礎(chǔ)上，再增加1元燃油附加費(fèi)。兩種方案都需要在調(diào)研基礎(chǔ)上，進(jìn)行進(jìn)一步的評(píng)估。

昨日，市發(fā)改委表示，北京將充分考慮油價(jià)對(duì)出租車(chē)行業(yè)的影響，按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制要求開(kāi)展相關(guān)研究，并認(rèn)真貫徹國(guó)家發(fā)改委的要求，堅(jiān)決查處跟風(fēng)漲價(jià)、亂漲價(jià)的行為。

聲音

油價(jià)上漲成本應(yīng)合理分擔(dān)

“按照我們一天用30升計(jì)算，一天加油就多花10塊錢(qián)，一個(gè)月下來(lái)就是300塊錢(qián)。我們每天大概也就能拉300多塊錢(qián)，這樣就相當(dāng)于一天白干了。”針對(duì)汽油漲價(jià)，出租車(chē)司機(jī)耿師傅說(shuō)。

從昨日凌晨開(kāi)始，北京市的汽油價(jià)格平均漲幅0.28元左右。

一邊是油價(jià)不停的上漲，一邊是交通擁堵。現(xiàn)在出租車(chē)越來(lái)越難開(kāi)了。耿師傅說(shuō)，在2004年，北京地區(qū)93號(hào)汽油的價(jià)格還是3.20元。比起當(dāng)年，如今的價(jià)格翻了個(gè)番，現(xiàn)在加一箱油的錢(qián)，在2004年足可以加兩箱油。

油價(jià)上漲帶來(lái)出租車(chē)成本增加，一些出租車(chē)司機(jī)表示，油價(jià)上漲，不調(diào)價(jià)，上漲成本是司機(jī)買(mǎi)單，調(diào)價(jià)，是乘客買(mǎi)單。

“但是，出租車(chē)公司每月份錢(qián)一分不少”，出租車(chē)司機(jī)認(rèn)為，油價(jià)上漲，應(yīng)該合理地分?jǐn)偟匠鲎廛?chē)公司、司機(jī)和乘客身上。（記者 蔣彥鑫劉澤寧）

來(lái)源：新京報(bào)  編輯：段若蘭