“霸王條款”久拖不改　行業(yè)誠(chéng)信亟待建立

實(shí)際上，目前已經(jīng)有法院判決保險(xiǎn)企業(yè)向車主退還多收保費(fèi)的案例。北京車主高先生于2003年購(gòu)買的一輛轎車按新車購(gòu)置價(jià)投保，2010年保額是19萬(wàn)元，然而這輛車的實(shí)際價(jià)值只有10萬(wàn)元，如果車輛發(fā)生全損，高先生最多只能得到10萬(wàn)元的賠償，他認(rèn)為多交了保費(fèi)，于是將該保險(xiǎn)公司起訴到法院。

法院經(jīng)審理認(rèn)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第五十五條第三款，“保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過部分無(wú)效，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)。”法院判決保險(xiǎn)公司退回了多收的保費(fèi)。由于保險(xiǎn)公司高保低賠的違法事實(shí)非常清楚，法院也將這起訴訟案件列為簡(jiǎn)易程序?qū)徖戆讣?/p>

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院教授郝演蘇指出，目前國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)保費(fèi)的定價(jià)機(jī)制并不完善，新車購(gòu)置價(jià)該由誰(shuí)來(lái)定也不明確，容易引發(fā)糾紛。此外，飽受詬病的所謂“高保低賠”條款，對(duì)車主來(lái)說并不公平，有關(guān)規(guī)定亟須加以細(xì)化。

“既然保險(xiǎn)公司的條款明顯違法，但為什么就沒有一家保險(xiǎn)公司主動(dòng)取消掉呢？顯然這些公司為了牟利，能拖就拖，根本不把消費(fèi)者的利益放在眼里。這樣的企業(yè)怎能讓人信任？”許多車主在對(duì)比了保單和保險(xiǎn)法的條款后，感到非常氣憤。

“賣一斤白菜就該收一斤菜的錢，車損險(xiǎn)也應(yīng)當(dāng)按照汽車的實(shí)際價(jià)值確定保額，這樣才能保障消費(fèi)者的利益，讓消費(fèi)者放心。車損險(xiǎn)高保低賠的霸王條款于法、于情都該早點(diǎn)廢除，這對(duì)于保險(xiǎn)行業(yè)的誠(chéng)信建設(shè)和行業(yè)形象至關(guān)重要。”邱寶昌說。

來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：馮媛