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延伸

揭開飛機顛簸之謎

一般來說，民航客機在空中飛行時都十分平穩，能夠為旅客提供舒適的空中體驗，但有時飛機也會出現顛簸，給旅客帶來身體上的不適。那么，為什么飛機在空中飛行的時候會出現顛簸呢？

我們的飛機在萬米以下的對流層中飛行時，由于空氣對流原因，偶爾會出現顛簸現象。一般來說，主要是受以下幾個因素的影響：

一是受地形地貌的影響。飛機在山區、高原、沙漠地區飛行時，這類地形容易使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動，從而引起顛簸。

二是受季節性天氣的影響。由于夏季雷雨較多，秋天的風較大，在這兩個季節飛機出現顛簸現象的頻率會高一些。

三是由于太陽光的照射，地面的空氣受熱膨脹上升，冷空氣下降補充，形成空氣對流而引起顛簸，在中午時分運行的航班上尤為明顯。

四是高空急流、湍流。湍流是受地球自轉和季風的影響，在由冷轉熱或由熱轉冷的季節，冷熱空氣相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷達也探測不到，只有飛機進入湍流中才能知道。它的流動方向、速度都變化很快，飛機經過時會產生強烈顛簸，可能造成人員受傷，嚴重時可能導致飛行事故。

五是風切變。雷雨、冷鋒、熱雷暴等使空氣產生上下對流運動，在飛機經過時會產生強烈顛簸。這一大氣現象如果發生在飛機著陸進場或起飛爬升階段，還將對飛機和著陸安全造成巨大威脅。

來源:中國民航報 編輯:孫遲