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吉利自主創新 多技術平臺支撐產品后續更新
2011-11-22 16:44:23 “安全第一”戰略成果 “安全第一”體現了對客戶的終極關懷，近年來，吉利不斷加大安全技術領域的投入，誓將安全性能打造成為吉利汽車的核心競爭力之一。 在主動安全技術方面，吉利獨創的BMBS技術作為世界十大汽車主動安全技術之一，入選《世界汽車主動安全技術》一書。吉利研究院進行了大量試驗表明，吉利BMBS可以在爆胎后及時實施制動并維持航向，從而解決了汽車高速行駛爆胎引發傷害的世界性難題。目前BMBS一代技術已經量產，二代技術功能樣車已開發完畢。今后，吉利BMBS系統將不斷升級，融入更多的主動控制安全技術，為行車安全提供全面解決方案。 在被動安全方面，08年遠景以42.2分的自主品牌當時最好成績獲得中國汽車技術研究中心C-NCAP第三方認證的四星評定，也成為第一款四星級自主品牌轎車；而吉利熊貓，更是在09年第四季度的測試中以45.3分獲得C-NCAP五星評價，這也是C-NCAP歷史上第一款五星安全的A00轎車！這一成績被評價方譽為，標志著自主品牌在被動安全技術方面已經與國際接軌。目前吉利已經正式對外發布了“保四爭五”的安全開發目標，即未來所有新開發車型都將至少達到C-NCAP四星標準，其中80％的車型將實現五星！ 能源多元化戰略成果 能源多元化戰略意味著吉利不會把雞蛋放進同一個籃子，而是在持續開發和不斷優化傳統動力總成的同時，對不同的混合動力技術、純電動車技術、靈活燃料技術等新能源技術展開研究，以儲備未來，應對未來汽車動力源可能發生的任何不確定轉變。 常規動力方面，吉利GeTec全系列發動機涵蓋了1.0-2.4升的排量范圍，不僅有常規模式的汽油機，也有小排量增壓和缸內直噴機型，還有高壓共軌柴油機，共計十多款機型，性能優異、均可直接滿足歐V排放標準。目前這些款機型已經或將在未來幾年內陸續實現量產。同時在研的還有高效率的雙離合器變速器。從而確保吉利動力總成自給的優勢。 新能源方面，在今年北京車展上吉利舉行了盛大的新能源技術發布儀式，共有六款新能源車型亮相。包括怠速起停GSG技術，即將量產并將在吉利各車型上全面推廣，可實現節油3%-8%；電動車EK技術和插入式混合動力GPEC技術，均已獲得公告，將視具體情況擇機投放市場；同時，新能源專用平臺也在緊張開發中，其代表車型就是09年上海、10年北京兩屆車展上的焦點車型吉利智慧IG。 2、三屆車展大放異彩 2008年北京車展，戰略轉型中的吉利首次攜24款展品震撼出擊，一舉成為眾所關注的焦點；2009年上海車展，以“新吉利”為主題的吉利展臺上呈現出34款展品，包括22款整車和14款動力總成，圓滿實現再創輝煌；2010年北京車展上，在超過3000平米的自主品牌最大展臺上，“技術吉利”共計展示了54款展品，包括39款整車、14款動力總成和1個BMBS模擬器，展品數量和質量空前，成功實現了更上一層樓，到2015年吉利規劃的5大技術平臺、15個產品平臺和40多款車型產品已經大半付出水面。吉利展臺成為車展上自主品牌當之無愧的標桿，極大地提升了吉利的品牌形象！ 3、科技指標突飛猛進技術體系創新工程建設也使得吉利集團的各項科技指標取得了突破性進展。目前集團累計申請專利已達3254項，其中1822項已獲授權，包括發明專利26項，實用新型專利1347項，外觀專利449項。特別是近三年來，專利成果連續大幅增長。 歷年專利申請、科技論文、科技成果完成情況匯總表
2009年兩年一次的國家級企業技術中心評價中，吉利汽車技術中心取得重大突破，獲得82.5分,全國排名83位（共有575家企業參加）,比上次評價總分提高9.3分,名次上升181位。
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