的火車票可通過(guò)電話預(yù)訂了。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，平日較為暢通的訂票電話，昨天上午有些“卡”，尤其是10點(diǎn)多最為繁忙，大概在11點(diǎn)左右才開(kāi)始正常。據(jù)鐵路部門(mén)介紹，從明年元旦起，電話訂票和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票實(shí)行錯(cuò)峰放票，按始發(fā)站分時(shí)售票，旅客不必“扎堆”去搶票。

體驗(yàn)：關(guān)鍵時(shí)刻出忙音

昨天上午10點(diǎn)，記者試著撥打北京鐵路局訂票電話95105105預(yù)訂一張從北京西開(kāi)往安康的T9次車票，電話接通后按語(yǔ)音提示一切順利進(jìn)行，但當(dāng)進(jìn)入到“從北京西出發(fā)請(qǐng)按1”時(shí)，電話就開(kāi)始出現(xiàn)“嘟嘟”的忙音，需要掛斷重新再撥。隨后記者又撥打了幾次，在11點(diǎn)左右終于暢通。

記者下午在北京站取票窗口前看到訂票成功的王女士，她比較幸運(yùn)，早上9點(diǎn)多只打了一次電話就順利訂到一張前往長(zhǎng)春的車票。

準(zhǔn)備：

四大車站都能自助取票

春運(yùn)首日車票昨天起可以電話預(yù)訂，今天起，網(wǎng)絡(luò)、窗口和代售處可以購(gòu)買(mǎi)。記者昨天在北京站看到，北京站售票大廳西廳已經(jīng)成為取換票專區(qū)，21個(gè)窗口中，10個(gè)電話訂票取票口，11個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票取票口，將視取換票旅客情況再適時(shí)啟用。不過(guò)東廳已開(kāi)放了兩個(gè)取票專口，上午9點(diǎn)，有七八位排隊(duì)換票旅客都是在取前一日預(yù)訂成功的車票。

北京西站昨天就提前啟用了西廣場(chǎng)臨時(shí)售票處的120個(gè)窗口，既可發(fā)售全國(guó)各地車票，也可以辦理取票、發(fā)售學(xué)生票。不過(guò)記者上午看到，售票大廳完全能夠滿足旅客購(gòu)票，因此冷風(fēng)中的臨時(shí)售票處沒(méi)有旅客“光臨”，到中午臨時(shí)售票處就關(guān)了。

另外，為方便網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票成功的旅客自助取票，北京站、北京南站、北京西站、北京北站都將安裝一批自助取票機(jī)。昨天上午，12臺(tái)自助取票機(jī)運(yùn)抵北京站，將安裝在取票專區(qū)東側(cè)墻邊，機(jī)器的外觀與機(jī)場(chǎng)自助打印機(jī)票設(shè)備相似。

鐵路：

網(wǎng)絡(luò)和電話錯(cuò)峰售票

對(duì)于春運(yùn)火車票發(fā)售首日，電話訂票系統(tǒng)繁忙占線，鐵路部門(mén)表示，昨天只有通過(guò)電話訂票的方式可以預(yù)訂到春運(yùn)首日火車票，網(wǎng)絡(luò)和窗口、代售處購(gòu)票只有今天才能進(jìn)行，導(dǎo)致電話系統(tǒng)流量過(guò)大，近期火車票預(yù)售期調(diào)整也較為頻繁，系統(tǒng)繁忙導(dǎo)致占線還請(qǐng)廣大旅客諒解。

鐵路部門(mén)表示，為了防止旅客集中訪問(wèn)電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，容易造成系統(tǒng)運(yùn)行慢、影響售票速度等情況，明年1月1日起，當(dāng)日進(jìn)入預(yù)售期的最新車票起售時(shí)間實(shí)行分地區(qū)錯(cuò)時(shí)售票。旅客可根據(jù)放票時(shí)間再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票或是電話訂票。

據(jù)介紹，如果購(gòu)買(mǎi)北京西站發(fā)車的車票，放票時(shí)間是早上8點(diǎn)；發(fā)車站為北京、北京南、北京北站的車票10點(diǎn)起售；發(fā)車站為天津、天津西、石家莊、石家莊北站的車票12點(diǎn)起售；其他車站車票15點(diǎn)起售。

-自助取票機(jī)取票流程

1.取票機(jī)上設(shè)有條形碼讀取區(qū)和二代身份證識(shí)別區(qū)。經(jīng)過(guò)電子支付的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票才能取票。

2.旅客拿出二代身份證一刷，屏幕上出現(xiàn)相關(guān)的車票信息，點(diǎn)擊“取票”就能完成。

備注：條形碼讀取區(qū)還無(wú)法使用，是為日后其他功能設(shè)置。

-記者手記

“鐵老大”改作風(fēng)需鼓勵(lì)

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話訂票、開(kāi)通微博……多種多樣的服務(wù)措施，不但讓旅客應(yīng)接不暇，也一改鐵路部門(mén)多年來(lái)服務(wù)的單一和“沉悶”。有旅客在和記者聊天時(shí)開(kāi)玩笑說(shuō)：“鐵路部門(mén)的服務(wù)改進(jìn)‘來(lái)勢(shì)洶洶’，我們‘受寵若驚’了。”

多年以來(lái)，鐵路部門(mén)給人的直觀印象就是“鐵老大”——“服務(wù)常年這樣，你愛(ài)來(lái)不來(lái)”。以至于不少旅客到車站乘車，看到穿制服的就發(fā)虛，擔(dān)心上去問(wèn)個(gè)問(wèn)題會(huì)遭遇“冷暴力”——人家根本不理你。

但從今年下半年以來(lái)，鐵路各窗口服務(wù)有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變：開(kāi)通24小時(shí)咨詢臺(tái)、公布熱線電話、服務(wù)車推進(jìn)候車室、設(shè)立自動(dòng)取票機(jī)……以往是旅客找服務(wù)，現(xiàn)在變成了服務(wù)找旅客。此外，火車票也首次“觸網(wǎng)”，實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票，為打擊黃牛還搞起了實(shí)名制。

新措施上馬，很難盡善盡美。比如電話預(yù)訂會(huì)碰到線路擁堵，比如實(shí)名驗(yàn)票會(huì)費(fèi)點(diǎn)時(shí)間，又比如車票“觸網(wǎng)”讓上歲數(shù)的人不太習(xí)慣。

但我們終歸要為這些改變喝彩。首先是“鐵老大”放低了姿態(tài)，真心要把自己變成服務(wù)部門(mén)。其次是“鐵老大”變得“愛(ài)學(xué)習(xí)”了，過(guò)去春運(yùn)也不是不努力，但就知道搞人海戰(zhàn)術(shù)，純靠力氣；今年春運(yùn)，各種新技術(shù)手段與時(shí)俱進(jìn)，用了很多巧心思。

用新技術(shù)提高了“智商”，用低姿態(tài)提高了“情商”，這樣的“鐵老大”值得期待。至于一時(shí)的電話繁忙，都算瑕疵，抱怨之余要多些鼓勵(lì)。鼓勵(lì)之后，記者這里還有點(diǎn)建議——電話訂票，以后看來(lái)得多增加信道、多招點(diǎn)話務(wù)員，但春運(yùn)后又面臨人手閑置，所以還要搞服務(wù)外包，把這種占人力的服務(wù)包給專業(yè)的呼叫中心，就像114全市統(tǒng)一掛號(hào)平臺(tái)那樣，以后大家都方便。

來(lái)源：北京晨報(bào) 編輯：于姝楠