在同一個車隊值乘的父子列車員劉洪兵和劉健青。資料照片

1月21日9時許，從成都發往青島的K206次列車順利抵達終點，目送最后一名乘客走出車廂，列車員劉健青長舒了一口氣。四天前，也就是17日的下午兩點，劉健青第一次踏上從青島發往成都的K208次列車，14號硬座車廂。那一刻，他明白，他將從這里啟程，像父親一樣，開始自己的列車員生涯。

劉健青今年24歲，剛剛退伍，他的父親劉洪兵是一名有32年工齡的老列車員。在山東濟南鐵路局青島客運段工作的父子超過100對，但父子二人同在一個車隊負責值乘的，實在不多見。據劉洪兵介紹，從爺爺那輩算起，他們家代代都是鐵路職工。兒子最初選擇當兵并定向轉業至鐵路系統，劉洪兵心里頓時有了著落：“都說干我們這一行辛苦，一年有半年顛簸在外，可我們一家都對鐵路有著深厚的感情，鐵路就像我心里的根，不能到我這里斷了。”

17日第一次上崗那天，劉健青穿著整齊、精神飽滿。“跑車時要仔細、安全，老人孩子上下車要多攙扶，尤其是冬天，車門口把手冰涼，旅客一碰一縮手，容易摔倒……”劉健青耳邊響起父親殷切的叮囑，那張充滿關愛的面容又浮現在腦海中。“請出示車票！”“注意腳下安全！”劉健青一邊有序組織旅客上車，一邊大聲宣傳。雖然多次聽父親講過，但面對人頭攢動的旅客，他還是有些緊張。他一門心思投入到扶老攙幼中，絲毫不敢馬虎。

此時，劉洪兵正站在一隅，默默注視著兒子，替他捏了把汗。31年前，他也是從這里啟程，從一節小車廂登上了人生大舞臺。如今，青島開往成都的K208次列車，硬座17號車廂，就是劉洪兵的另一個家。“這條線路上帶孩子的旅客多，生病的旅客多，都需要多照顧。趕上吃飯，去電茶爐打水的人多，怕擠著燙著孩子，總要幫他們打上水，泡上面。遇到病人呢，就提醒他按時吃藥，睡著了給蓋蓋衣服。都是些尋常小事。”劉洪兵說。

在鐵路系統中最平凡的崗位上，劉洪兵一干就是31年。每年春運，都是他最忙的時候。三十多年間，他只在家里度過了10個春節。“年三十兒在列車上多好。找幾位乘務員到餐車幫忙包餃子，然后換著班會餐。還邀請車上的旅客一起慶祝，能說的說，會唱的唱，素不相識的人湊到一起過年，那熱鬧，不一樣。”劉洪兵告訴記者，他有一個愿望，現在，他把這個愿望寄托在兒子身上——讓每一個坐到車廂里的人都能感到回家般的溫暖。春運之后，依然情滿旅途。

K208次列車緩緩開動，隱隱可以看見車門里劉健青充滿朝氣的笑臉。車輪滾滾，載著兩代人的熱忱和夢想，奔向遠方。（本報記者劉艷杰 本報通訊員 黃雅楠 姜兆蓓）