劉江永：我認(rèn)為有幾個(gè)值得未來(lái)中日雙方進(jìn)一步探討：第一，針對(duì)未來(lái)節(jié)能減排低碳經(jīng)濟(jì)和應(yīng)對(duì)氣候變化，日本和中國(guó)都要在這方面摸索一些如何把全球性的治理方面的重大課題和本國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，和中日之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)相互促進(jìn)相結(jié)合，這是雙方都在考慮的問(wèn)題。

    具體比如說(shuō)像中國(guó)在一個(gè)非常重要的發(fā)展階段，中國(guó)目前在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中要逐步的實(shí)現(xiàn)提高城鎮(zhèn)化的進(jìn)程。目前中國(guó)的城市化比重只有45%左右，日本已經(jīng)是達(dá)到90%，基本上都是城市人口。中國(guó)未來(lái)的發(fā)展空間非常大，一個(gè)是整體的經(jīng)濟(jì)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，另外一個(gè)就是農(nóng)村的現(xiàn)代化，這兩個(gè)是未來(lái)20、30年中國(guó)還要不斷努力的部分，同時(shí)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)增長(zhǎng)的一個(gè)很大的增長(zhǎng)點(diǎn)和空間。在這個(gè)部分，過(guò)去一些做法在新的發(fā)展過(guò)程中就需要考慮如何和我剛才所說(shuō)的比如說(shuō)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)等等這些理念結(jié)合起來(lái)，使我們未來(lái)的城鎮(zhèn)化過(guò)程是一個(gè)可循環(huán)的，是清潔的、衛(wèi)生的、低耗能的城市發(fā)展過(guò)程。

    日本在這方面有它的長(zhǎng)處，首先從表面上就能看到，日本的城鎮(zhèn)建設(shè)目前來(lái)說(shuō)非常重視環(huán)境，其中一個(gè)最重要的部分就是如何使城市的下水道排水系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，以及下水道排水系統(tǒng)如何利用雨水進(jìn)行再循環(huán)。中國(guó)很多地區(qū)城市缺水很嚴(yán)重，農(nóng)村也是如此。但是另一方面，我們中國(guó)的城市一般來(lái)講比較重視高樓大廈，往高處看的建設(shè)，內(nèi)外裝修也有很大提高，但是中國(guó)最落后的部分是中國(guó)城鎮(zhèn)、城市、城鄉(xiāng)的下水道排水系統(tǒng)，這是最落后的部分。

    正是由于這個(gè)部分非常落后，所以造成一系列的城市問(wèn)題。第一就是城市的空氣污染，由于汽車在路面行駛，導(dǎo)致一些泥土不能順利地隨著雨水排到下水道，這樣引起雨天是水泥路，晴天是揚(yáng)灰路，城市的環(huán)境很臟。第二，造成由上呼吸道引起的傳染病，公共衛(wèi)生安全的質(zhì)量不高。第三，城市交通堵塞非常嚴(yán)重，越來(lái)越嚴(yán)重，一下雨、下雪這個(gè)問(wèn)題就非常突出。下雨以后一些水流到立交橋下面，造成環(huán)路的堵塞。下雪以后，由于兩邊下水道的入口太少，掃雪工人很辛苦，他們沒有辦法，有些雪水白天化了以后流不到下水道入水口里，晚上就結(jié)冰，又要有很多人刨它，使環(huán)衛(wèi)工人相當(dāng)艱辛。這就影響到交通。另外，由于路面經(jīng)常有一些施工的單位，他們是先蓋樓后修路，導(dǎo)致一些工地是城市街道的污染源，造成一些沾滿泥土的車輛上路，導(dǎo)致路面的那些交通標(biāo)志白線黃線一片狼藉，造成新手上路開車的人不適應(yīng)，發(fā)生很多追尾交通事故，這就造成城市交通利用率的下降，但是交通部門不知為什么。將來(lái)到日本考察的人員不要眼睛老往上看，要往地下看，找和日本的差距，向日本學(xué)習(xí)，這是中國(guó)當(dāng)前最重要的一件大事，在城市發(fā)展當(dāng)中。要有實(shí)際的事，要知道做什么，不是說(shuō)空口號(hào)，要知道具體做哪件事情，哪些是有差距，這是最重要的。

    第二，中國(guó)和日本要各自發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，比如可以展開友好城市政治民間交往以及友好城市之間的取長(zhǎng)補(bǔ)短，建立友好城市的交往，就是友好合作商旅圈，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)民間的交往。

    第三，目前來(lái)說(shuō)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以后，很多民眾有自費(fèi)到日本旅游的能力。而且日本有這方面的需求，日本經(jīng)濟(jì)不景氣，希望通過(guò)觀光立國(guó)，吸引更多的外國(guó)游客來(lái)刺激日本的內(nèi)需，增加非貿(mào)易盈余。這個(gè)部分我認(rèn)為是非常有潛力的，目前日本在中國(guó)游客入日旅游簽證方面不太方便，包括個(gè)人要有一些收入的保證等等。我認(rèn)為今后中日兩國(guó)在這方面還可以進(jìn)一步有合作的空間，振興旅游觀光業(yè)，符合中日兩國(guó)的實(shí)際利益和民眾的需求。日本可以學(xué)習(xí)韓國(guó)濟(jì)州島的方式，中國(guó)的游客隨團(tuán)訪問(wèn)日本的沖繩，到日本沖繩做觀光旅游應(yīng)該免簽。目前日本對(duì)中國(guó)的臺(tái)灣省采取的是全部免簽的制度，臺(tái)灣人到日本去可以不用辦理簽證，可以在日本逗留一段時(shí)間。目前日本對(duì)大陸中國(guó)人到日本去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)情況，當(dāng)然日方也是有國(guó)內(nèi)的治安考慮，他們內(nèi)部意見也不一致，我認(rèn)為至少可以在沖繩這個(gè)地方，進(jìn)行像韓國(guó)濟(jì)州島免簽的制度，同時(shí)日本對(duì)中國(guó)的公眾到日本去觀光旅游，也逐步應(yīng)該實(shí)行免簽。現(xiàn)在日本的公眾、普通人到中國(guó)來(lái)是實(shí)行免簽的，大概是一周到十天左右隨時(shí)可以到中國(guó)來(lái)進(jìn)行旅游，是免簽的，但是中國(guó)人到日本去不是這樣的，需要有資金，還有證明等等，目前在上海、廣州和北京可能在今年4月份，日本會(huì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)中國(guó)游客到日本旅游的簽證便利化，有些部分可能逐漸放寬，但是我認(rèn)為還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這方面需要日本政府有關(guān)各界從長(zhǎng)遠(yuǎn)看問(wèn)題，逐步放松、放寬、便利化。

    我想強(qiáng)調(diào)一下，在加強(qiáng)中日兩國(guó)的合作方面，最近在春節(jié)前，2月7號(hào)—11號(hào)，在北京和揚(yáng)州舉行了第五屆中日友好21世紀(jì)委員會(huì)一次會(huì)議。在這個(gè)會(huì)議上，雙方也是就如何加強(qiáng)兩國(guó)的合作，提出了一些建議，這些建議包括在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)合作，以及日本積極參與中國(guó)的比如唐山、曹妃甸園區(qū)的建設(shè)，在中國(guó)建立樣板城市，這樣來(lái)推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展。兩國(guó)政府對(duì)這個(gè)會(huì)都高度重視，溫家寶總理和鳩山首相都發(fā)來(lái)賀詞，這也是一個(gè)很好的平臺(tái)。這方面可以繼續(xù)發(fā)揮21世紀(jì)友好委員會(huì)建言獻(xiàn)策的作用。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)    編輯：張春燕