人力資源與社會保障部部長 尹蔚民

關鍵詞：大學生就業 最低工資

“下一步，我們仍然會按照黨中央、國務院的要求，把高校畢業生的就業工作放在整個就業工作的首位。”

“ 今年以來已有6個省份再次提高了最低工資標準，還會有相當多的省區市會繼續提高，這對于提高勞動者的報酬，特別是企業一線工人的工資，有非常重要的作用。”

——這是人社部部長尹蔚民2011年3月8日在“就業和社會保障體系建設”記者會上回答記者提問時所闡述的觀點。

任房和城鄉建設部部長 姜偉新

關鍵詞：樓市調控 保障房 限購令

“(對限購令執行后各地房價上漲情況)這些我們現在正在各地進行統計了解。也會根據這些統計情況，在一季度末，(要求各地)出臺具體的房價調控目標。”

“土地收益10%建保障房的指標沒有完成，目前對此還沒有追責的規定，但如果保障房建設指標沒有完成、質量沒有達到，肯定將進行追責。”

“目前沒有(限購令)停止的時間表。”

——這是住房和城鄉建設部部長姜偉新在2011年3月8日接受采訪時向記者傳達的信息。

衛生部部長 陳竺

關鍵詞：醫改 基本藥物制度

“要使群眾看病更加方便，使群眾不僅能看得上病，而且能看得好病。”

“ 2009年國家基本藥物制度建設正式啟動，307藥品入選基本藥物目錄，全部納入政府定價范圍。我們現在基本藥物制度的目錄將更加精煉，今年到明年目錄將有新版，那時候會把醫療機構的用藥也包括進去。 ”

——2011年3月9日，衛生部部長陳竺在記者會上向記者闡釋今年醫藥衛生體制改革的目標和任務時作了上述表示。

農業部部長 韓長賦

關鍵詞：糧價農產品質量安全

“2010年，中國糧食總產量達到1.09萬億斤，連續七年增產。今年將爭取連續第八年豐產，但受勞動力成本上升和城市化影響，消費需求將增加，預計今年糧價將會溫和上漲，但不會出現暴漲。”

“農產品質量安全要‘兩手同時抓，兩手都要硬’，第一手就是要加強監測監管。第二手則是要大力推廣標準化的生產，如果中國農產品生產過程是可控的，流通消費過程是可追溯的，那么農產品質量安全就將有一個大的提升。”

——3月10日，農業部部長韓長賦在全國人大吉林代表團的全體討論會上透露。

財政部部長 謝旭人

關鍵詞：民生財政 個人所得稅

“保障和改善民生是財政工作的重中之重，今年中央財政用在與人民群眾生活直接相關的教育、醫療衛生、社會保障和就業、住房保障、文化方面的支出達到10510億元，比上年增長18.1%，其中教育、醫療衛生、社會保障和就業支出將分別比上年增長16.3%、16.3%、16.6%，保障性安居工程支出1030億元，增長34.7%，文化體育與傳媒支出增長18.5%。”

“今年將會分步推進個人所得稅改革，有關方案現在國務院已經討論，并原則通過，經進一步修改和完善之后，將會提交全國人大常委會進行審議。適當提高工薪所得費用扣除標準，需要根據居民工薪收入水平變化、物價因素、基本生活費的開支等因素，綜合統籌考慮來確定。前些年已經從800元提高到1600元、到2000元。這次還要做適當的提高。 ”

——2011年3月7日財政部長謝旭人在兩會期間舉辦的記者會上表示。

民政部部長 李立國

關鍵詞：低保

“下一步我們還要根據城鄉低保工作實行多年的經驗，在總結經驗的基礎上，進一步建立科學制定低保保障標準和實際補助水平同經濟社會發展、人民生活水平相聯系的正常調整機制，以利于更好地保障城鄉困難群眾的基本生活。”

“為了在物價變動形勢下更好地保障困難群眾的基本生活，前幾天由發改委牽頭，民政部、財政部等五部門聯合下發了一個文件，制定了困難群眾生活保障和補助水平同物價波動掛鉤的聯動機制。按照“短期波動發放補貼，持續上漲調整標準”的原則來建立困難群眾生活保障與物價波動掛鉤的聯動機制。這個文件將在全國各地得到普遍的貫徹落實。”

——2011年3月8日民政部部長李立國在主題為“困難群眾生活救助和養老服務體系建設”記者會上如是表示。

商務部部長 陳德銘

關鍵詞：消費 農超對接 食品安全

“針對(國內很多人喜歡到國外去買東西)這些原因，我們正在做進一步的研究，首先我們想完善國內的銷售體系，加強零售市場的規范，降低國內的流通費用，因為我們國家目前商品的交易成本總體是偏高的。同時，也要大力培養我們自己的名牌產品，讓國外的產品，特別是國外品牌在中國生產的產品，通過一些便利的手段能夠直接在中國轉成內銷，就是所謂的內銷便利化，這樣使老百姓能夠買這些東西的時候得到更大的實惠。”

“今年商務部將進一步推廣農超對接與肉菜等產品的追溯體系，要在絕對確保供求質量的前提下促進國內消費，使大眾‘花的舒心更要用的放心’”。

——2011年3月7日商務部部長陳德銘在主題為“促進消費和對外經貿”的記者會解釋說。

鐵道部部長 盛光祖

關鍵詞：春運 車票實名制

“鐵路售票實名制將在高速列車上先搞，然后盡快向各趟列車推廣。”

“春運‘一票難求’一方面是客票緊張，另一方面是指有票也買得不方便。在客票緊張方面，要按照春運客運高峰時的人數來建設鐵路，一時還達不到。目前鐵路要做的是通過改善服務，解決有票群眾買不到的問題。”

——2011年3月10日十一屆全國人大四次會議第二次全體會議間隙，鐵道部部長盛光祖接受采訪時回答說。

來源：中國經濟網 編輯：鄧京荊