看看居住條件：雖是無奈但畢竟“集裝箱比工棚暖和”

在采訪中，任師傅告訴記者，住在地鐵邊也是“沒辦法”。“靠工地近，住的時間也不是太長。”任師傅給出了理由。地鐵經(jīng)過，發(fā)出的聲響不會影響休息嗎？面對記者的疑問，任師傅和其他幾位“柜族”工友都說，已經(jīng)習(xí)慣了。

“農(nóng)民工要施工，身上的泥多，比較臟，沒有出租房愿意租給我們。而且我們一般情況下是短租，外面租房基本上都是長期住的。”任師傅說。

而相比于人們常在工地上見到的工棚，任師傅坦言，“冬天集裝箱比工棚暖和。下雨的時候工棚還容易漏雨。”就此，住在新模范馬路地鐵附近集裝箱內(nèi)的李師傅則告訴記者，雖然住在集裝箱里也不暖和，但是跟工棚比起來要好多了。記者在隨后的采訪中找到了李師傅所屬的南京某建設(shè)工程有限公司的一位工作人員。這位畢姓的工作人員告訴記者，“搭建工棚耗時長，不保暖，價錢都是按平方計算的，如果工程只有一個月左右，就沒有必要搭工棚。而且集裝箱的價格也相對便宜。”

目前個人難以租住

自己有地才能租

這樣的集裝箱，目前在南京到底有多少人租用呢？記者按集裝箱上的電話號碼找到了“南京柜族集裝箱科技有限公司”。該公司相關(guān)負責人沈先生向記者介紹道，“目前南京地區(qū)的集裝箱有80%是租給工地的。剩下的20%租給送蔬菜的、開小雜貨鋪、小商店的等等。”

沈先生告訴記者，公司五年前就已經(jīng)成立，總部在廣州。“在廣州、深圳，這些已經(jīng)不是新鮮事了。目前我們公司在南京可以說是規(guī)模最大的了。租集裝箱有個條件，就是自己必須要有地。”

押金就要一萬元

采訪中，沈先生還表示，要租用集裝箱，還需先付1萬元左右的押金。“我們的成本也在一萬元左右。運輸費用是500元一次，一來一回需要1000元。”沈先生說。至于年產(chǎn)量，則要根據(jù)市場來決定。“一般情況下，我們一年的產(chǎn)量大約在七百到八百箱。”3×6米的集裝箱，出租價格是6元/天，一個月僅僅需要180元。如此便宜的價格，個人可以租用嗎？農(nóng)民工、底層市民，甚至窮困大學(xué)生可以租用嗎？就此，沈先生回答，“個人可以租，但就像我之前說的，必須要有地，如果沒地，就算租了，擺在哪呢？”

住集裝箱會不會被要求拆除？

隨后，記者就此采訪了南京市城管局，相關(guān)負責人丁科長告訴記者，工地里的集裝箱擁有“臨時審批許可證”，工期結(jié)束之后必須要搬走。“以前我們遇到過工期結(jié)束后沒有搬走的情況，還進行了取締。”丁科長說。就個人是否可以租用或者購買集裝箱房作為公寓，丁科長表示這并不在城管部門的管理范圍內(nèi)，不過可以肯定的是，若此類“構(gòu)筑物”沒有獲得某塊土地的使用權(quán)，也未獲得相關(guān)部門規(guī)劃審批，就屬于違章搭建，會被依法拆除。

記者采訪了一位不愿透露姓名的南京某高校社會學(xué)老師，他告訴記者，因土地問題，目前私人租住集裝箱是難以實現(xiàn)的。“集裝箱住人的確比較便宜，需要考慮的還有很多，比如說集裝箱的防火、加固，未來如何規(guī)劃等。”（通訊員王路憲 實習(xí)生 王芳 記者 朱威 文/攝）