2011年3月25日，“中國自主品牌汽車博覽會”新聞發布會在南京飯店召開。中國歐洲經濟技術協會會長徐秉金、中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍、汽車觀察雜志社副社長李上雄出席本次新聞發布會。會議由中國歐洲經濟技術協會副會長兼秘書長烏海宇主持，近百位媒體記者參加本次發布會。

承上啟下 重裝上陣

在新聞發布會上，中國歐洲經濟技術協會會長徐秉金詳細介紹了舉辦此次展會的意義。他表示，2010年7月，首屆“中國自主汽車產品與技術成果展”在北京成功舉辦，本次展會受到了黨和國家領導人的高度重視，賈慶林、李長春兩位政治局常委先后到場參觀，中組部部長李源潮、全國政協副主席、科技部部長萬鋼、商務部部長陳德銘、工信部部長苗圩也到場參觀，掀起了一股對中國自主汽車關注的浪潮。

在成功舉辦首屆自主車展后，為進一步擴大自主汽車產業的影響力，讓更多的消費者關注自主汽車，經商務部批準，第二屆中國自主品牌汽車博覽會將于2011年7月8-13日在北京國家會議中心舉辦。

徐會長介紹說，從前段時間中央政治局九大常委參觀“十一五重大科技成果展”就可以看出來，國家十分重視“自主創新”，溫家寶總理在政府工作報告中也在多處提及自主創新。本屆自主展，將圍繞“自主創新”，全面展示企業自主研發獲得的成績，積極探討中國自主汽車未來的發展道路。這是我國自主汽車產業迎來的最好的發展機遇，如何把握機遇，讓中國自主汽車進入良性發展的軌道，將是本次自主展重點關注的問題。

傳遞企業心聲，搭建溝通橋梁

傾聽企業的心聲，了解企業的訴求，將成為本次博覽會的重中之重。在前期與自主汽車企業溝通的過程中，一汽、東風、奇瑞、比亞迪、吉利、華晨、華泰等企業紛紛表示，將大力支持本次自主車展，并在本次展會上，全面展示企業的車型和實力，力爭讓更多的消費者了解中國自主車。

此外，組委會還將搜集企業的意見和建議，匯總整理后形成報告，上傳主管部門，力求能夠發揮協會的優勢，搭建企業和政府溝通的橋梁。

同期活動豐富多彩

在本次新聞發布會上，汽車觀察雜志社副社長李上雄介紹了“愛我中國車”年度車型評選活動的相關情況，獲得媒體的極大關注。

李社長介紹說，由清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室、中國自主品牌汽車博覽會組委會與《汽車觀察》雜志共同主辦的2011第六屆“愛我中國車”年度車型評選是中國自主品牌汽車的一大盛事，為了更好地體現對中國自主品牌汽車的推廣，特聯合中國自主品牌汽車博覽會組委會作為主辦方之一參與整個車評活動，并在2011年7月舉辦的第二屆中國自主品牌汽車博覽會上搭設“愛我中國車”年度車型評選展臺，為大家展示歷年來的獲獎車型。除此之外，車評期間，主辦方還將與汽車界專家一起走訪自主品牌企業生產研發第一線，舉辦“秒殺中國自主第一車”活動，以及歲末年初在清華大學舉辦的第二屆中國汽車市場研究高峰論壇等活動。

在本屆自主展上，觀眾將成為愛我中國車評選者，為自己心儀的自主汽車投票，觀眾的投票將作為最終評獎的一個重要考量因素，這對消費者了解中國自主汽車也是很好的機會。

此外，在本屆中國自主品牌汽車博覽會上，還將舉行第二屆中國自主汽車高峰研討會、國外駐華使節專場、新能源汽車試乘試駕、微博觀展、“我為自主狂”觀眾諫言自主汽車等多個同期活動，力求將本屆展會辦得有深度、有影響。

教師、學生免費參觀 吸引觀眾參與

當被問及關于北京限購政策對本次展會的影響時，中國汽車流通協會沈進軍副會長表示，北京限購政策毫無疑問將會很大程度上影響本次展會的觀眾量。為使更多的消費者關注本次展會，展會主題確定為“中國人、中國車”，將向學生及教師免費開放，力求將本次展會舉辦成一次全民關注的盛會！

來源：中國日報（記者 張詩宜） 編輯：孫遲