北京實(shí)施“治堵新政”已有半年，市交通委官網(wǎng)發(fā)起的交通緩堵民意調(diào)查顯示，超過(guò)7成半的受訪者認(rèn)為本市交通擁堵?tīng)顩r沒(méi)有緩解。市交通委有關(guān)人士昨天表示，這并不是最終結(jié)果，民意調(diào)查還在進(jìn)行當(dāng)中，市交通委對(duì)市民意見(jiàn)會(huì)密切關(guān)注。而根據(jù)此前公布的一季度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，“治堵新政”實(shí)施后的首個(gè)季度，工作日平均擁堵持續(xù)時(shí)間共計(jì)1小時(shí)15分鐘，與去年同期的2小時(shí)15分鐘相比減少1小時(shí)。

據(jù)了解，市交通委網(wǎng)站于今年6月中下旬發(fā)起交通緩堵民意調(diào)查。截至昨天19時(shí)，共有22344人次參與“您認(rèn)為，上半年我市交通擁堵?tīng)顩r是否有所緩解”的投票。投票結(jié)果顯示，17146人次選擇了“沒(méi)有”，占總數(shù)的76.74%；5134人次選擇“有”，占22.98%；另有64人次表示“不清楚”。

在關(guān)于“各類交通措施中，哪些方面對(duì)緩解市區(qū)交通擁堵最有效”的調(diào)查中，共有21764人次參與了投票。其中，有28.14%的投票者認(rèn)為，“倡導(dǎo)和實(shí)踐‘3510’(3公里步行、5公里騎行、10公里乘公交地鐵出行)綠色出行”對(duì)緩堵最有效。而“通過(guò)小客車指標(biāo)調(diào)控并采用搖號(hào)方式實(shí)施機(jī)動(dòng)車總量控制”這一措施獲得的支持率僅為7.13%，在全部六個(gè)選項(xiàng)中墊底。

對(duì)此，交通專家表示，目前的數(shù)據(jù)，代表的是參與投票這部分市民的感受；也不排除近期幾場(chǎng)降雨造成的擁堵在一定程度上降低了部分市民對(duì)政府疏堵的期望值。記者昨天采訪了幾位市民，有抱怨擁堵的，也有人表示，“治堵新政”實(shí)施之后，尤其是大幅度提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，“路上確實(shí)好走一些了。”

來(lái)源：北京晨報(bào) 編輯：馮媛