全國勞模、北京鐵路局北京站客運(yùn)車間客運(yùn)員李素萍接受中國網(wǎng)記者采訪。中國網(wǎng)記者 尚陽 攝

中國網(wǎng)1月29日訊（記者尚陽）“如果再次選擇從事何種職業(yè)，我還是會毫不猶豫地要成為一名鐵路人。”全國勞模、北京鐵路局北京站客運(yùn)車間客運(yùn)員李素萍對中國網(wǎng)記者說。

在北京站的候車大廳里，提到“素萍服務(wù)組”，幾乎無人不知無人不曉，可謂是全國鐵路系統(tǒng)的一塊“金字招牌”。

師父李素萍：走過20萬公里 推壞142臺輪椅

“素萍服務(wù)組”除了師傅李素萍，服務(wù)組的成員都是80、90后女孩，她們每天的主要工作是專門為來往北京站的每一名老弱病殘?jiān)械刃袆硬槐愕穆每头?wù)。

李素萍是北京站“素萍服務(wù)組”的負(fù)責(zé)人，今年已經(jīng)53歲，20多年來，她把工作熱情全部傾注到服務(wù)崗位上，用愛心呵護(hù)照顧著每一位需要幫助的顧客。

多年來，李素萍收到的感謝信已經(jīng)成千上萬。中國網(wǎng) 尚陽攝

當(dāng)然，也由于李素萍熱情周到的服務(wù)，讓許多與她只有一面之緣的乘客記住了她，更讓她收獲了來自全國各地的無數(shù)封“感謝信”，“這一封信就是一個故事，其實(shí)每次看到這些信都很感動，這些信不僅有小孩寫的，也有老人郵過來的。”李素萍翻著信件，往事仿佛一幕幕浮現(xiàn)在眼前。

從1990年起，李素萍就在北京站做重點(diǎn)旅客服務(wù)室的客運(yùn)員，所謂重點(diǎn)旅客服務(wù)，就是將“老弱病殘?jiān)小钡刃枰厥庹疹櫟穆每陀幂喴瓮频秸九_，送上火車安頓好。

如果哪一天重點(diǎn)旅客多，那幾乎就沒有時間休息，因?yàn)橐惶颂送浦喴稳フ九_。最遠(yuǎn)的一個站臺，往返一次就需要近一小時的時間。

23年間，李素萍推著輪椅在北京站來來回回走過近20萬公里，推壞了142個輪椅，也落下了腰椎間盤突出的毛病。

但是李素萍卻說：“不妨事，忙起來一出汗，就不疼了。”

在李素萍看來，懷有一顆平常心，對需要幫助的人搭把手，給他們溫暖的同時自己也讓自己感到快樂。

徒弟蘭雪純：能夠溫暖他人即使忙碌也快樂

89年出生的蘭雪純是李素萍的徒弟，已經(jīng)在“素萍服務(wù)組”工作了四年，如果說“有其師必有其徒”的話，蘭雪純的確一直踐行著師父的教導(dǎo)——“只要用真心對待他人，他人也一樣會用真心對自己”。

當(dāng)記者見到蘭雪純時，略微感到詫異，眼前這個姑娘十分清瘦，甚至還有一點(diǎn)羞澀。然而，就是這個靦腆地姑娘，幾年間，卻用熱情周到的服務(wù)平安送走了上萬名重點(diǎn)旅客，用禮貌誠懇的工作態(tài)度，感染著身邊的每一個人。

春運(yùn)首日，藍(lán)雪純送重點(diǎn)旅客去站臺。中國網(wǎng) 尚陽 攝

曾經(jīng)只與她有一面之緣的旅客，竟以個人名義向車站“素萍服務(wù)組”捐贈近30輛輪椅。這足以證明對她服務(wù)的肯定。

自此她來到“素萍服務(wù)組”，每天都認(rèn)真學(xué)習(xí)怎樣為重點(diǎn)旅客服務(wù)，帶著積極樂觀的態(tài)度去面對著服務(wù)組繁重的工作。盡管在服務(wù)組每天的工作中，幾乎是沒有時間可以休息， “我已經(jīng)適應(yīng)了這樣的工作節(jié)奏，忙一點(diǎn)覺得很充實(shí)。”蘭雪純微笑著告訴記者。

談起為何選擇了如此辛苦的工作，蘭雪純說：“在與旅客溝通交流過程中獲得的快樂，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了身體的勞累，一切辛苦都是值得的”。

2016年的春運(yùn)已經(jīng)拉開帷幕，李素萍與蘭雪純每天的工作任務(wù)也更加繁重，她們每天輾轉(zhuǎn)于站臺和素萍服務(wù)室數(shù)十次，為不同的旅客服務(wù)。然而，始終不變的，是那份“視旅客如親人”的熱情和對每一位旅客的關(guān)愛。