在購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)等刺激車市政策陸續(xù)取消之后，3000元節(jié)能汽車補(bǔ)貼何時(shí)取消成為汽車界關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，3000元節(jié)能汽車補(bǔ)貼或?qū)⒂?月1日取消的消息在車市里流傳。是確有其事？還是經(jīng)銷商放出的促銷煙幕彈？記者就此事采訪多個(gè)車企和經(jīng)銷商。

經(jīng)銷商反應(yīng)：取消了就自行補(bǔ)貼

事實(shí)上，300余款上榜車型幾乎涵蓋市面上所有暢銷車型，只要買車，一般能享受到這一補(bǔ)貼。補(bǔ)貼方式是由經(jīng)銷商直接執(zhí)行，通常是經(jīng)銷商先行“墊付”，車企再根據(jù)經(jīng)銷商申報(bào)向工信部申請(qǐng)返款。

廣州禾泰市場(chǎng)部劉建宏告訴記者，返款節(jié)奏非常快，通常一個(gè)半月便能拿到返款。

北京現(xiàn)代一4S店負(fù)責(zé)人表示，至今沒有收到廠家停止節(jié)能惠民補(bǔ)貼的通知，“即便真的取消，我們也會(huì)將該補(bǔ)貼繼續(xù)下去，就像去年購(gòu)置稅取消時(shí)的應(yīng)對(duì)方法一樣”。今年初，購(gòu)置稅優(yōu)惠全面取消，但不少經(jīng)銷商推出買車送購(gòu)置稅優(yōu)惠持續(xù)至今。

東風(fēng)本田恒通達(dá)總經(jīng)理?xiàng)顐バ抡J(rèn)為，東風(fēng)本田未受惠于節(jié)能車補(bǔ)貼政策，但該政策取消，將大大打擊經(jīng)銷商士氣和消費(fèi)者購(gòu)車意愿，“萬一政策取消，下半年競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈”。

車企：有的開始促銷 有的淡定應(yīng)對(duì)

據(jù)記者采訪了解，從4月開始，節(jié)能補(bǔ)貼將在6月終止的傳聞所引發(fā)的經(jīng)銷商不安已反映至車企，但不同企業(yè)對(duì)這一傳聞的態(tài)度差別較大。

本土車企

本土車企對(duì)這一傳聞的態(tài)度是嚴(yán)陣以待。奇瑞一內(nèi)部人士告訴記者：“奇瑞旗下大部分車型都在補(bǔ)貼范圍內(nèi)，一旦取消，對(duì)奇瑞影響非常大。我們已經(jīng)在著手研究解決對(duì)策，或降價(jià)、或補(bǔ)貼，總之要保證車型的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力”。比亞迪一高層向記者坦承：“如果政策取消，會(huì)以其他方式補(bǔ)貼”。此外，長(zhǎng)城、吉利、江淮等本土車企也紛紛表示，已經(jīng)做好打“沒有3000元節(jié)能汽車補(bǔ)貼”的仗。

合資車企

與本土品牌車企的緊張反應(yīng)不同，合資品牌車企對(duì)此極為淡定。上海大眾南區(qū)總經(jīng)理沈萬松接受記者采訪時(shí)表示：“截至目前，上海大眾還未收到政府的正式公告，不過，上海大眾受惠車型并不多，且產(chǎn)能和供貨仍顯緊張，政策取消不會(huì)對(duì)上海大眾產(chǎn)生影響。”上海通用市場(chǎng)部張林告訴記者：“目前，上海通用也未收到任何公告，許多車型仍主打‘節(jié)能惠民’牌。”

一汽豐田是為數(shù)不多行動(dòng)起來的合資車企，一內(nèi)部人士告訴記者：“3000元節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策取消不是‘可能’，而是‘一定’”。該人士表示，一汽豐田已經(jīng)給全國(guó)所有4S店下文，要求各店在6月1日前“處理大部分符合節(jié)能補(bǔ)貼政策的1.6L車型”。在被問及會(huì)否追加相應(yīng)補(bǔ)貼措施時(shí)，該人士表示：“肯定不會(huì)，由于地震影響，一汽豐田產(chǎn)能嚴(yán)重受限，不會(huì)也不可能額外降價(jià)或補(bǔ)貼！”

補(bǔ)貼資金即將用盡？

“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車補(bǔ)貼始于去年6月，財(cái)政部撥付120億元資金，計(jì)劃補(bǔ)貼400萬輛節(jié)能車，每車3000元。從那時(shí)開始，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部組織對(duì)各地上報(bào)的節(jié)能汽車推廣申請(qǐng)報(bào)告及相關(guān)材料進(jìn)行了審核，并分批次公布上榜車型，至今已公布六批，超過300款車型入圍。最新一批是在今年5月16日公布，江淮汽車、比亞迪、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安汽車等17家汽車廠家的部分車型入選。

最新一期名單的公布無疑是“6月節(jié)能汽車補(bǔ)貼取消論”強(qiáng)而有力的反擊。樂觀人士認(rèn)為，“5月才公布新名單，6月便取消政策”并不合常理。但悲觀人士算了一筆賬，從去年至今，節(jié)能車銷量節(jié)節(jié)攀升，不出意外，“400萬輛”名額至6月底將全部用完，120億元資金將發(fā)放完畢，如果政策繼續(xù)，資金從何而來？

對(duì)車市影響深遠(yuǎn)

雖然節(jié)能汽車補(bǔ)貼取消會(huì)讓一部分打算年底購(gòu)車的消費(fèi)者提前購(gòu)車，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，對(duì)車市影響是弊大于利。

身懷六甲的伍小姐原本打算年底購(gòu)車，那時(shí)剛好生完小孩復(fù)出工作，但一聽到節(jié)能汽車補(bǔ)貼或許取消，她表示：“3000元能買不少尿片和奶粉，現(xiàn)在買車不知道是不是合適時(shí)期，還是等等看。”與伍小姐持相同看法的消費(fèi)者不在少數(shù)。

王先生是一位公司白領(lǐng)，將購(gòu)車目標(biāo)鎖定為雅閣、凱美瑞、新天籟等B級(jí)車，按理節(jié)能車補(bǔ)貼對(duì)他毫無影響，但聽到消息后，他的態(tài)度發(fā)生轉(zhuǎn)變，從“鐵定買車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸倏紤]考慮”。

廣州翰福銷售經(jīng)理李振達(dá)接受采訪時(shí)表示，按照以往慣例，節(jié)能汽車補(bǔ)貼如果被取消，那么車企會(huì)追加相應(yīng)的優(yōu)惠措施，但連續(xù)的物價(jià)上漲已經(jīng)讓車企長(zhǎng)期處于微利狀態(tài)，“再拿出3000元，車企真的要虧本了”。

第六批節(jié)能車型公布 天語騏達(dá)等車型上榜

國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部組織對(duì)各地上報(bào)的節(jié)能汽車推廣申請(qǐng)報(bào)告及相關(guān)材料進(jìn)行了審核，并于近日公布了第六批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄。據(jù)悉，本批次公布的節(jié)能汽車推廣目錄包括江淮汽車、比亞迪、重慶長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東南汽車、廣汽本田、哈飛汽車、眾泰汽車、華晨中華、上海大眾、吉利汽車等17家汽車廠家的部分車型。其中，上海大眾、廣汽本田、重慶長(zhǎng)安鈴木共有60款車型入圍。（周偉力 楊勤）

來源：廣州日?qǐng)?bào) 編輯：孫遲