記者今日獲悉，借交通運輸部將“小三通”管理權限放至福建省執行的契機，省交通運輸廳近日修訂出臺了《福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖間海上運輸管理暫行規定》，今后審批上也將精簡環節，力爭把行政許可審批時限由20天縮減到12天，縮減時限40%。

據了解，隨著兩岸往來的進一步密切，參航企業呼吁優化現有“小三通”管理模式。以審批貨船投入營運為例，此前僅大陸方面就需要當地交通部門初核、省交通運輸廳審核，再報交通運輸部審批，點多線長，盡管各級部門都加快運作，但效果仍不盡如人意。

為此，福建省積極向國家交通運輸主管部門報告，獲得了交通運輸部的支持，同意將“小三通”的審批管理權限下放我省交通運輸主管部門執行。省交通運輸廳相應修訂了《福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖間海上運輸管理暫行規定》，明確今后申請經營“小三通”的大陸地區航運公司可直接向福建省交通運輸廳提交申請書；臺灣地區航運公司委托其在大陸的船舶代理公司，向福建省交通運輸廳提出申請。省交通運輸廳將根據國家有關政策和市場供需情況，決定許可與否。

同時，已在從事“小三通”的航運公司和船舶，其《臺灣海峽兩岸間水路運輸許可證》和《船舶營運證》，從年審換證起，由福建省交通運輸廳使用行政公章核發。福建省交通廳2006年發布的《福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖間海上直接通航運輸管理暫行規定》（閩交運安〔2006〕223號）同時廢止。

據介紹，“小三通”是閩臺海上航運的特有模式。截至今年4月底，累計客運量突破了1000萬人次。目前，“小三通”包括了兩馬、廈金、泉金等17條客貨運航線，其中客船共投入18艘，每天航班達46個班次，已成為兩岸間最經濟、最便捷的海上通道。