近年來，隨著私家車持有量的激增，福州市區(qū)交通矛盾日益突出。以前流行說買車容易養(yǎng)車難，現(xiàn)如今人民生活水平日益提高，養(yǎng)得起車卻為找不著車位傷透腦筋。在今年福建省“兩會(huì)”上，不少政協(xié)委員就此提出了建議。

據(jù)悉，在福州市鼓樓、臺(tái)江、晉安、倉山區(qū)等，市民將人行道、消防通道、次干道變?yōu)橥＼噲?chǎng)現(xiàn)象非常普遍。部分可雙向通行的街道，兩旁卻停滿密密麻麻的車輛，不僅影響來往車輛高峰期通行，且時(shí)有車輛剮蹭現(xiàn)象發(fā)生。

此外，福州不少舊區(qū)的居民反映，小區(qū)內(nèi)的消防通道和綠化帶也被占用為停車場(chǎng)，即使在白天，車輛亂停放、擠占消防通道的現(xiàn)象也很普遍。種種現(xiàn)象存在嚴(yán)重的安全隱患。

福建省政協(xié)委員劉傳標(biāo)表示，不少私家車亂停放有“逼不得已”的無奈——因?yàn)闆]有車位。劉傳標(biāo)建議，開辟更多的公共停車場(chǎng)和停車泊位，供廣大的市民和老百姓使用。首先，政府可以責(zé)成建設(shè)規(guī)劃部門和開發(fā)商在建設(shè)新小區(qū)時(shí)，能多規(guī)劃一些停車位。其次，在舊城區(qū)改造過程中應(yīng)將公共停車場(chǎng)（包含立體停車場(chǎng)）建設(shè)置于與綠化、城市環(huán)衛(wèi)管理同等重要位置。最后，還可以鼓勵(lì)支持民間資本（包含私人）建設(shè)停車場(chǎng)，規(guī)范停車場(chǎng)收費(fèi)。

“現(xiàn)在不少企事業(yè)單位、政府部門內(nèi)部停車場(chǎng)晚上不少都是空置，可以鼓勵(lì)支持他們夜間將停車場(chǎng)開放對(duì)外服務(wù)，允許他們進(jìn)行收費(fèi)，這樣可一定程度上解決停車難題。”劉傳標(biāo)說。

福建省政協(xié)委員吳華春則認(rèn)為，對(duì)于已經(jīng)建好的停車位，要進(jìn)行一次普查，凡被改變用途的，要堅(jiān)決糾正。鼓勵(lì)政府、企事業(yè)單位的內(nèi)部停車位對(duì)社會(huì)進(jìn)行有償開放，鼓勵(lì)居民小區(qū)的停車場(chǎng)在白天對(duì)社會(huì)有償開放，讓單位停車位資源社會(huì)化。

“設(shè)立政府停車位發(fā)展基金，用于投資建設(shè)新的停車位，適當(dāng)收取停車費(fèi)。”吳華春說。他表示，還可以通過招投標(biāo)的形式，選擇優(yōu)質(zhì)的社會(huì)資本進(jìn)行投資和建設(shè)停車位。可以采取土地使用權(quán)租賃的形式，向政府繳納租金；也可以采用特許權(quán)經(jīng)營方式，投資和建設(shè)停車位，在收取一段年限的停車費(fèi)后，將停車場(chǎng)無償移交政府所有。