交通事故發(fā)生時(shí)，肇事者是否故意撞人？把數(shù)字化新技術(shù)應(yīng)用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，追蹤車(chē)主當(dāng)時(shí)車(chē)速以及避讓、剎車(chē)、撞車(chē)軌跡等，全面記錄和還原案件，給出交通事故司法鑒定結(jié)果，從而幫助警方辦案和法院審判。１９日，在南方醫(yī)科大學(xué)舉行的“道路交通事故司法鑒定新技術(shù)研討會(huì)”上，來(lái)自全國(guó)各地大專(zhuān)院校、司法鑒定機(jī)構(gòu)及各級(jí)交通事故處理第一線的技術(shù)骨干和專(zhuān)家學(xué)者高度關(guān)注道路交通事故司法鑒定的新技術(shù)突破。

會(huì)議透露，我國(guó)交通事故死傷人數(shù)持續(xù)攀升，而傳統(tǒng)的道路交通事故鑒定方法主要基于繪制二位圖紙并進(jìn)行擬合推斷，往往與實(shí)際情況之間存在一定差異。部分交通事故的案例過(guò)程不明、責(zé)任不清、疑難度很高，通常公安交警部門(mén)就會(huì)交給認(rèn)證的“交通事故司法鑒定機(jī)構(gòu)”執(zhí)行，以便于給他們提供技術(shù)參考。

南方醫(yī)科大學(xué)司法鑒定中心主任王慧君介紹說(shuō)，通過(guò)建立個(gè)性化的３Ｄ數(shù)字模型，不但能真實(shí)地還原車(chē)禍的實(shí)際情況，而且能夠從屏幕直觀地看到整個(gè)過(guò)程。尸體表面的皮膚損傷情況能夠?yàn)閿?shù)字模型的擬合提供有力的邏輯支持，提示碰撞發(fā)生時(shí)作用力的方向、人體姿勢(shì)等重要信息。

她說(shuō)，從百余次鑒定實(shí)踐情況看，虛擬解剖的結(jié)果真實(shí)可靠，檢查耗時(shí)短，數(shù)據(jù)可永久保存，即使尸體火化后仍然能夠作為重要證據(jù)為偵查和審判提供有力支持。

然而，目前此技術(shù)尚未推廣普及。王慧君說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)具備這種新技術(shù)鑒定能力的機(jī)構(gòu)僅四五家，不能普及的主要原因是相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還未建立起來(lái)。隨著ＩＴ、數(shù)字化技術(shù)在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，老的標(biāo)準(zhǔn)也需要與時(shí)俱進(jìn)。且各地鑒定機(jī)構(gòu)良莠不齊，實(shí)際上，交通事故鑒定技術(shù)含量高，涉及多學(xué)科，需要路面設(shè)計(jì)、汽車(chē)檢驗(yàn)、法醫(yī)鑒定、力學(xué)、生物力學(xué)等學(xué)科的專(zhuān)家聯(lián)合“會(huì)診”，相互印證，從而得出最終的鑒定結(jié)果。

一直以來(lái)，由于交通事故技術(shù)鑒定專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍缺乏，現(xiàn)在的鑒定工作主要由交警承擔(dān)，“不過(guò)，交警要處理的事故繁多，要對(duì)每一宗案件進(jìn)行詳細(xì)而全面的鑒定是個(gè)巨大挑戰(zhàn)。”王慧君直言，“個(gè)人傾向于大型的有能力的鑒定機(jī)構(gòu)能夠參與鑒定。市場(chǎng)準(zhǔn)入要有標(biāo)準(zhǔn)，良莠不齊的現(xiàn)狀希望有所改變?！边@也是此次研討會(huì)上研究人員普遍的共識(shí)。

據(jù)介紹，上海市交通事故鑒定全部交由第三方鑒定機(jī)構(gòu)實(shí)施；廣州市大部分事故還是由交通部門(mén)自行鑒定，少量交由鑒定機(jī)構(gòu)，且由交通部門(mén)支付費(fèi)用；在新疆，可以個(gè)人申請(qǐng)、出資進(jìn)行交通事故司法鑒定。（完）