1月17日20：25時，揭陽海事局指揮中心接報，“全順利”輪裝載白糖3100噸，從廣西防城港開往上海，航行至在惠來石碑山海域（22°55′04″N, 116°25′08″E）處，因貨艙進水，船舶有沉沒危險，危及船上12名船員生命，情況緊急，需要救助。

揭陽海事局接到險情報告后，立即啟動應急預案，根據船舶航行狀態，向船方提出沖灘建議；要求船員穿好救生衣，等待救援，穩定船員的情緒；迅速派出海事執法人員隨正在惠來電廠值守的廣東粵電集團有限公司的“粵電拖2”輪趕赴現場實施救助；協調“全順利”輪附近的“嘉禾38”輪、“建榮”輪保持與“全順利”輪的聯系，注意觀察遇險船舶的動態，隨時準備救助遇險船舶人員并保持與揭陽海事局的聯系，未經允許，不得離開現場；

在海事部門的指揮下，20時54分，“全順利”輪沖灘成功，離岸僅有300多米，險情得到有效控制。但是因風浪過大，礁石較多，救助船無法靠近遇險船，揭陽海事局與現場的和“全順利”輪溝通聯系，建議船方采取放救生艇沖灘上岸的措施，但“全順利”輪船長認為對該海域礁石較多，風高浪大，不敢冒然放艇沖灘，此時“全順利”輪傾斜的幅度逐漸在加大，險情又急轉直下。12名船員情緒明顯產生燥動，揭陽海事在綜合分析險情情況下，勸導遇險船員全力嘗試釋放救生艇，海事部門利用AIS（船舶自動識別系統）高科技的設備和詳細的航海資料并根據AIS及相關航行資料，為救生艇劃出一條生命通道。在海事部門的指引下，1月18日01時33分，“全順利”輪12名船員開救生艇安全登陸，惠來縣委縣政府給予船員妥善安置，熱情招待，險情解除。

險情處置過程中，引起了市委、市政府的高度重視，市委副書記、市長陳東親自過問救助情況，指示：生命高于一切，請海事部門全力以赴救助。

目前，12名船員情緒穩定，事故原因正在進一步調查中。

另據廣東海上搜救中心消息，18日2時45分，設置在廣東海事局的廣東省海上搜救中心值班室接報，漁船“珠灣3819”在高欄島東南面31海里水域被不明船舶碰撞失去聯系，船上6人落水，需要救助，接報后，廣東省海上搜救中心，緊急啟動應急響應，協調珠海海事局、海關、邊防、漁政、南海救助局和香港政府飛行隊等力量，派出“海巡151”，“中國漁政44198”、“南海救168”、“珠萬4613”和兩架香港飛機前往現場救助，經過四個小時的搜尋，0645分，中國漁政44198救起4名遇險人員，香港飛機救起2人，經過多部門的合作，六名落水人員全部獲救。（記者 李文芳 通訊員 郭玫珍、周練明、葉創標 ）