南寧羅文大橋建成通車 去機場第二高速公路開工
南寧機場第二高速公路效果圖。南寧城投公司供圖
五象新區去機場，年底可走新路
目前，南寧只有一條機場高速公路通往吳圩國際機場T2航站樓，待第二條機場高速公路通車后，市民可以從玉洞銀海大道交叉口進入高速路，直接通達機場。
當天開工的機場第二高速公路，項目分為城市快速路段和高速公路段，總投資估算約59.31億元。城市快速路段起點為玉洞銀海大道交叉口，上跨繞城高速、南環鐵路后，終點至居仁村附近。計劃分兩期建設，其中，一期建設除銀燈立交外的城市快速路（銀燈立交至玉洞西收費站），道路寬68米，雙向8車道，設計車速80公里/小時，道路長約2.7公里；二期建設銀燈立交。銀燈立交將連接機場第二高速和繞城高速。
高速公路段從擬建的玉洞西收費站開始至機場進場路，路線長19.4公里，道路寬42.5米，雙向6車道，設計車速120公里/小時。
南寧城投公司有關負責人介紹，機場第二高速今年建設的內容主要是城市快速路段的一期工程以及高速公路段，工期10個月，將于年底通車。
今年底，玉象路二期、機場第二高速建成后，機場與市區可通過柳沙半島-五象大橋-玉象路-玉洞大道-機場第二高速公路實現互通，從市區出發抵達機場，全程駕車約1小時，其中機場第二高速段的駕車時間為15~20分鐘，五象新區居民前往機場將非常快捷。
據介紹，機場第二高速項目是南寧市中心城區對外交通路網建設的主要組成部分，將帶動城市整體向南發展，也是連接五象新區與機場的快速通道，促進南寧空港新城、五象新區的開發建設。
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邕江上14座越江大橋
至今年2月2日，在南寧主城區范圍內，已有建成和在建的14座越江大橋。
已建成的有13座，分別為1962年建成使用的邕江大橋，1988年建成通車的中興大橋（二橋），1995年建成的白沙大橋，1997年底建成通車的清川大橋，2004年10月通車的永和大橋，2007年6月建成的葫蘆鼎大橋，2008年建成的北大橋和桃源橋，2009年建成通車的南寧大橋，2013年建成通車的凌鐵大橋，2014年建成通車的英華大橋、五象大橋，2015年2月建成通車的羅文大橋。
在建的為良慶大橋。
