公車缺乏明顯標志，還有機關租車私用
此次排查“公車私用”最直觀的感受是，較之以前，這一現象確實有了很大程度的減少。但記者在采訪中也發現了一些問題。
什么樣的車是公車？僅靠外觀難以辨別。缺乏明顯公務標志，使公車識別的難度大為增加。記者在調查中拍到了大量“疑似公車”。除了靠常識和經驗辨別外，主要依靠擋風玻璃上的機關出入證、機關停車標志來判斷，但這種判斷屢屢失效。如尾數為0000、掛有開封市委通行證的本田雅閣等都被查證為私人擁有。
即使被認定為公車，當事方仍可以尋求一定的開脫空間。鄭州煤礦機械集團股份有限公司回應稱，所用公車屬于“正常客戶接待”，該公司制定了嚴格的公車使用管理制度，當日安排少林寺參觀，讓客戶更多了解河南文化。
而3月30日上午發現的某縣政協辦公室車輛，對方聲稱，他們是陪同市政協領導調研綠博園“生態環境發展現狀”。
記者發現，在高檔會所飯店等門外，很多車輛不作停留，乘坐人遠遠下車，車輛隨即開走。還有一些機關租用車輛，雖在企業名下，但確屬公車私用。一些干部借用私人車輛，燒的仍是公家的油。
另一種傾向同樣令人擔憂。在少林寺景區，記者看到4輛整齊劃一的柯斯達輕客車統一停放，后排是一輛進口豐田艾爾法MPV。這兩款車型時常作為接待用車。周邊有群眾指稱，這些車有較大公車私用的嫌疑，但后期系統查詢結果令人吃驚：
4輛柯斯達車，牌號豫AL9190登記的是一輛昌河客車，豫CA7687登記的是一輛時代輕型廂式貨車，豫C82236登記的是一輛桑塔納轎車，豫CLY202甚至查詢不到任何登記信息。而那輛豐田艾爾法MPV，車牌為豫AB0185，登記的卻是亞洲牌輕型廂式貨車。
出現這種“錯位”是否意味著以套牌或假牌的形式來隱藏其真實身份？記者不得而知，目前已向相關部門舉報。
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