這是12月18日拍攝的撫遠站外景。王松 攝

18日，K7066次旅客列車從“東方第一站”撫遠站首發，我國最東端鐵路——前（進鎮）撫（遠）鐵路客運正式開通。“中國東極”從此告別不通客運火車的歷史。

黑龍江省撫遠縣位于我國東北邊境，與俄遠東城市哈巴羅夫斯克隔江相望，是“最早把太陽迎進祖國的地方”。

在此修建的前撫鐵路也是我國最東端的一條鐵路。它全長169.4公里，西起黑龍江省同江市前進鎮，東至撫遠縣，設計行車速度120公里/小時。該鐵路終點距我國最東端的中俄邊境線僅12公里，緊鄰中俄“一島兩國”的黑瞎子島。

客運業務開通標志“東方第一站”撫遠站全面開通運營。據介紹，前撫鐵路客運從18日起進入為期三個月的試運營階段，每天在撫遠和哈爾濱之間對發一班次客運列車。撫遠站發車時間為每日16時，抵達哈爾濱東站時間為次日8時50分；哈爾濱東站發車時間為16時28分，次日9時58分抵達撫遠站。

記者采訪了解到，許多撫遠縣居民競相搶購首列“東極列車”車票，撫遠站首發車票早早便告售罄。18日上午，已有不少當地居民來到撫遠火車站，迎接首列客運列車到來。50歲的楊德維特意帶上數碼相機，讓人幫自己在站臺外拍照留念。

“火車開到家門口是撫遠人的大喜事，以后出遠門不用再大車小車折騰，撫遠的經濟發展也會更快。我打算過完春節就買張票出去玩一趟。”楊德維說。

此前，前撫鐵路貨運已于2011年12月開通，主要運送撫遠及周邊糧食主產區的糧食等商品，預計年貨運量為1500萬噸。隨著客運開通，前撫鐵路功能進一步完善，也為作為國家一類客貨運輸口岸的撫遠口岸提供新的發展動力，預計每年外貿進出口總額20億美元、通關旅客100萬人次、通關貨物300萬噸。

近年來，撫遠縣逐漸建立起立體化交通網絡。除鐵路、公路、航運等，總投資5.07億元的撫遠東極機場目前已完成飛行跑道、停機坪等工程，正在進行航站樓、航管樓等設施建設。（完）