為給哈齊鐵路客運(yùn)專線“讓路”，位于黑龍江省內(nèi)沿線5處中東鐵路歷史建筑被確定整體遷移保護(hù)，其中位于安達(dá)市用作鐵路站舍的俄式小二樓近日在移動(dòng)中，利用北方氣候特點(diǎn)凍冰澆筑下滑道，在冰面進(jìn)行平移。這一技術(shù)在國(guó)內(nèi)建筑物移位中為首次采用。

記者了解到，為配合鐵路建設(shè)工期，這棟老建筑不得不在冬季移動(dòng)。安達(dá)市的俄式小二樓需要平移240米，如按通常做法要鋪設(shè)200多米的滑道，但因黑龍江省冬季寒冷很少施工，軌道槽要挖到冰凍層以下才能保證平整，至少需要1.8米深，且保溫、施工難度較大。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院教授王鳳來(lái)說(shuō)：“這棟建筑物在遷移中沒有按通常的做法鋪設(shè)下滑道，而是在原來(lái)的地面上澆水結(jié)冰，利用冰的強(qiáng)度完成移動(dòng)。”目前該建筑已移動(dòng)過(guò)半。

“為確定冰的強(qiáng)度，我們先在實(shí)驗(yàn)室做試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)每平方米冰面能承受30噸至200噸的重量，承載力能夠承受建筑物。”固特建筑技術(shù)開發(fā)有限公司總經(jīng)理孫鴻劍說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)冰的厚度為400毫米至600毫米，總面積達(dá)4000多平方米。

冰面移動(dòng)建筑物對(duì)冰面平整度有較高要求。孫鴻劍說(shuō)，他們?cè)谄揭魄耙粋€(gè)月大面積澆出冰場(chǎng)，再小面積靠人工一點(diǎn)點(diǎn)修平整，移動(dòng)中每天也要進(jìn)行修整以保證建筑安全，如果下雪更要及時(shí)清理。