記者試圖聯(lián)系此案中其他消費(fèi)者，但消費(fèi)者都不愿意公布姓名。“人家是賣方市場，不買它的貸款，車就不賣給你，不加價(jià)就很好了。”一位消費(fèi)者說，“4S店一個(gè)區(qū)域就那么一家，要是得罪了4S店，以后修車還不知道他們?cè)趺凑隳亍！?/p>
專家認(rèn)為，商業(yè)賄賂只是豐田等外資車企在中國精心布局的利潤榨取鏈條上的“冰山一角”。
“商業(yè)賄賂的利潤來自哪里？來自壟斷汽貸業(yè)務(wù)。壟斷業(yè)務(wù)靠的是什么？靠的是商業(yè)賄賂和人為制造的賣方市場。” 浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)秘書長徐建明說，“某些車企用饑餓療法加上商業(yè)賄賂，在中國消費(fèi)者身上一次又一次榨取利潤。”
事實(shí)上，正是日本車企7年前發(fā)明了一個(gè)屬于中國車市的專有名詞：“饑餓療法”。汽車生產(chǎn)企業(yè)通過有意控制產(chǎn)能，形成市場上的供不應(yīng)求局面，達(dá)到在較短時(shí)間聚集較高人氣的效果。2005年，“饑餓療法”甚至被評(píng)為當(dāng)年車市十大汽車營銷事件。
反擊商業(yè)賄賂尚需多方努力
據(jù)了解，除了杭州市工商局以外，寧波、金華等地工商部門也已對(duì)豐田金融在其轄區(qū)內(nèi)的商業(yè)賄賂行為進(jìn)行立案調(diào)查。
根據(jù)規(guī)定，豐田應(yīng)在收到聽證通知書的三個(gè)工作日內(nèi)決定是否提出聽證要求。而聽證會(huì)將最終裁決對(duì)豐田的處罰。