趙友山向記者表示，國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)后煉廠(chǎng)虧損導(dǎo)致民營(yíng)加油站獲取油源困難。此外，秋收季節(jié)柴油需求有所增加，這些也是造成目前國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)緊張的主要原因。

他進(jìn)一步分析說(shuō)，從地域上來(lái)講，民營(yíng)加油站主要分布在廣大農(nóng)村地區(qū)，是服務(wù)“三農(nóng)”的主力軍；從數(shù)量上來(lái)講，截至目前中國(guó)擁有民營(yíng)加油站44005家，占全國(guó)加油站總數(shù)的46％。國(guó)家發(fā)改委下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格之后，煉廠(chǎng)積極性下降，民營(yíng)企業(yè)油源受到威脅，在一定程度上沖擊了國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)。

目前供應(yīng)緊張的局面是否會(huì)演變成大面積的油荒，這已成為時(shí)下市場(chǎng)最關(guān)注的話(huà)題。

朱春凱表示，短期內(nèi)出現(xiàn)大面積油荒的可能性不大。9月份CPI仍處6．1％的高位，國(guó)家控制通脹仍然是工作重點(diǎn)。在此情況下，油荒的發(fā)生顯然與此相悖。

面對(duì)成品油供應(yīng)緊張的局面，應(yīng)當(dāng)如何化解？朱春凱建議，一是出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)措施，對(duì)超出生產(chǎn)配額的產(chǎn)量給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)煉油企業(yè)給予適度補(bǔ)貼；二是進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，針對(duì)一些社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位擾亂市場(chǎng)秩序的行為嚴(yán)加管理；三是適度擴(kuò)大進(jìn)口。

趙友山呼吁，目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的條件下，應(yīng)當(dāng)拿出更多的資源來(lái)供應(yīng)市場(chǎng)。同時(shí)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)當(dāng)適度鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口成品油。

廈門(mén)大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)建議，有關(guān)部門(mén)應(yīng)出臺(tái)相關(guān)措施保證民營(yíng)企業(yè)油源供應(yīng)，以緩解國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)緊張局面。

來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：馬原