距離“雙十一”光棍節還有一個月，電商大戰卻提前開打。據阿里集團方面透露，今年“雙十一”狂歡節首次突破天貓范疇，將聯合淘寶和聚劃算兩大事業群共同出擊，僅天貓入圍商家數就突破了1萬家，是去年的5倍。而京東和蘇寧等也紛紛摩拳擦掌欲加入戰局。事實上，除了電商之外，9大快遞公司也摩拳擦掌，加緊招人買車。

京東天貓互搶商戶？

正當各家電商紛紛備戰促銷的時候，日前京東淘寶又傳出互掐的消息。上周京東商城突然對外稱，天貓方面脅迫商家做出二選一的選擇，凡參加淘寶大促的商家，必須退出京東“沙漠風暴”的活動，導致不少商家迫于銷售壓力退出“沙漠風暴”活動。

根據京東方面稱，部分商家由于受到淘寶威脅，向京東申請退出“沙漠風暴”促銷活動，品牌涉及喬丹、北極絨、佑道等。在京東對外披露的部分商家發給京東的郵件中，申請退出“沙漠風暴”的某運動品牌商家稱：“天貓要求商家在‘雙十一’活動前，不得參加其他平臺的全店大型促銷活動。”

對此，天貓公關部負責人顏喬在個人微博上駁斥“純屬謠言”，回復稱“我們的確在全力準備11·11購物狂歡節，但是我們尊重商家的選擇。對于商業的判斷，進入什么樣的平臺，參加什么樣的活動，我們相信商家自己比任何人都清晰，我們不能替商家作這個主，任何人都不能”。他隨后附上京東的新聞稿全文，并反問：“誰能告訴我沙漠風暴是什么？”

九大快遞招人買車入局電商大戰

事實上，電商促銷，作為配送關鍵環節的快遞也沒閑著。羊城晚報記者通過招聘網站發現，宅急送、匯通、圓通等多家快遞公司最近幾個月都發出了招聘公告。

以中通為例，中通將在原有19000輛各種攬收車輛的前提下，新增2000輛左右的攬收車輛及4000人的臨時攬收人員，同時，還將在轉運環節新增300臺班車，根據重點中心新增50%車輛配置到位。申通則在5月份開始已儲備1.2萬人，并在今年新建了11個分撥中心，承載60萬單的快件量。

此外，羊城晚報記者還從中國快遞協會了解到，協會已提前一個月組織國內九家快遞企業備戰“雙十一”，并成立領導小組，由各快遞企業法人協調11月11日當天工作。(記者林曦、戴曼曼)