昨日，京廣高鐵票價(jià)及時(shí)刻表終于全部公布。往返京廣兩地的高鐵列車全部都采取了“朝發(fā)夕至”的規(guī)律，運(yùn)行最快的列車G80次只需要7小時(shí)59分就能跑完京廣全程。

不過，京廣高鐵的每公里票價(jià)雖低于武廣高鐵，但是全程二等座票價(jià)也達(dá)865元，相比航空，在價(jià)格和時(shí)間上優(yōu)勢并不明顯。

最快列車上午10時(shí)發(fā)車

據(jù)廣鐵集團(tuán)消息稱，廣州南開北京西高速動(dòng)車組每日始發(fā)2趟，開西安北5趟，太原1趟，石家莊1趟，鄭州(東)5趟，信陽東2趟。廣州南開北京西最快為G80次，上午10時(shí)在廣州南站始發(fā)，17時(shí)59分終到北京西站，全程僅需7小時(shí)59分，比現(xiàn)在最快的直達(dá)列車T16次快12小時(shí)40分。

深圳北開北京西高速動(dòng)車組每日始發(fā)1趟，開西安北2趟，鄭州東2趟。深圳北開北京西為G72次，上午7時(shí)56分在深圳北站始發(fā)，18時(shí)21分終到北京西站，是我國目前運(yùn)行里程最長的高鐵列車，行駛距離超過2400公里。

廣州南出發(fā)票價(jià)有兩種

根據(jù)廣鐵消息，今日上午10時(shí)起，廣鐵管內(nèi)將正式開始銷售12月26日至31日京廣高鐵各趟列車車票，網(wǎng)絡(luò)、電話預(yù)售期為12天(含當(dāng)天)；車站窗口、代售點(diǎn)預(yù)售期為10天(含當(dāng)天)。

廣鐵提醒乘客，京廣高鐵票價(jià)將按是否停靠鄭州、鄭州東站加以區(qū)別。其中，廣州南出發(fā)如果經(jīng)過鄭州東，但不經(jīng)過鄭州，那么二等票價(jià)為865元，一等票價(jià)為1383元，特等票價(jià)為1645元。如果廣州南出發(fā)經(jīng)過鄭州東和鄭州，則二等票價(jià)為872元，一等票價(jià)為1393元，特等票價(jià)為1657元。

不過，深圳北出發(fā)只有一種票價(jià)，即目前只有經(jīng)過鄭州東但不經(jīng)鄭州這一線，二等票價(jià)為940元，一等票價(jià)為1483元，特等票價(jià)為1745元。

與機(jī)票比價(jià)格優(yōu)勢不大

隨著里程的拉長，全長2298公里的京廣高鐵每公里票價(jià)折算下來為0.376元，低于武廣高鐵0.435元的水平。但這個(gè)價(jià)格和當(dāng)前的淡季機(jī)票價(jià)格相比，仍顯不出優(yōu)勢。

記者在“去哪兒網(wǎng)”上查詢到，現(xiàn)在正值航空客運(yùn)淡季，航空公司紛紛推出折扣票。26日廣州飛北京最低票價(jià)為750元，裸票價(jià)格明顯低于高鐵二等票價(jià)。

在京深航線上，26日深圳飛北京的最低直達(dá)票價(jià)為738元，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)，全票價(jià)格也趕不上京深高鐵二等座票價(jià)。

“京穗之間只有3趟直達(dá)高鐵運(yùn)行，這也說明了高鐵在超過1000公里的線路上優(yōu)勢不明顯，和航空應(yīng)是互補(bǔ)、完善的關(guān)系。”一名航空業(yè)人士表示。