霧霾污染還在繼續,全省13市中南京空氣污染最重,橙色污染依舊沒有解除。昨天,南京PM2.5依舊達到中重度污染,這已經是南京1月份第22個污染天了。而今年年初南京訂下的321個藍天計劃,只允許有44天“污染指標”,如此看來,今年南京要完成這個指標的可能性已經不大了,僅僅1月份指標就用掉了一半。這也是南京有史以來污染最嚴重的一個月。環保專家表示,空氣污染橙色預警解除可能要到下月初。

全省13市中南京污染最重

昨天是周一,很多上班族在途中不得不戴上口罩,他們發現南京的空氣污染似乎沒有任何好轉的跡象。的確,昨天早晨,南京又是霧霾籠罩,空氣中彌漫著塵灰的味道。據南京市環保局空氣質量24小時實時濃度曲線圖顯示,PM10全天的濃度都遠遠高于150微克/立方米的良好線,中午11點,污染最為嚴重,濃度值達到了257微克/立方米。

昨天,記者在江蘇省環保廳的城市空氣質量新標準試運行平臺上看到,截止到昨天傍晚5時,13個省轄市中南京污染最為嚴重,9個監測點中浦口、奧體中心、邁皋橋、中華門都是重度污染,草場門、仙林大學城、瑞金路、山西路、玄武湖都是中度污染。

橙色預警解除可能要到下月初

按照空氣質量橙色預警的要求,環保部門監測24小時內可能或者已經出現PM10或PM2.5分指數超過200,達到重度污染,且預測未來24小時PM10或PM2.5分指數可能超過150,持續中度以上污染就要發布橙色預警。毫無疑問,昨天的空氣質量依舊不容樂觀,環保部門表示,要想解除橙色預警,估計要等到下月初。

為何今年1月份空氣污染頻發?南京市環境監測中心站相關負責人解釋,直接原因是“天公不作美”,冷空氣強度較弱、無明顯雨雪天氣過程等污染擴散條件極端不利,而根本原因則在于城市工業、機動車、揚塵等污染源的排放。“南京的工業比重較大,機動車保有量增長較快,又正處于城市建設期,工地面廣量大。”

又路檢出7輛車尾氣超標

為了減少污染源對空氣的影響,昨天,南京市環保局、市公安交管局的執法人員再次兵分兩路,在經五路與棲霞大道立交下和大明路、軟件大道現場查處無環保標志、黃色環保標志等高污染車輛。檢查人員一共攔下了165輛車,其中7輛存在無標、黃標或超標排放情況,交警暫扣了這些車行駛證,環保部門下達了機動車排放超標限期治理書,責令車主在15天內維修檢測,憑檢測合格證領回行駛證。

與此同時南京全市裝了500多個電子執法探頭,再輔以路檢,基本能覆蓋全市主城所有路段。南京機動車排氣污染監督管理中心沈科長介紹,從昨天的檢查來看,發現違章的車輛有所減少。(王 娟)