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制圖：張芳曼
殲—15從空中俯沖急下，瞬間降速至0，穩(wěn)穩(wěn)停在航母“遼寧艦”上——11月24日，中國首批艦載機全部完成航母起降訓練，圓了幾代航空人讓戰(zhàn)機從陸地跨向海洋的夢想。
一天之后，遼寧艦返航。羅陽，這位艦載機研制現(xiàn)場總指揮、中航工業(yè)沈飛公司董事長，突發(fā)心梗，以身殉職，年僅51歲。
才見虹霓君已逝，英雄謝幕海天間。“遼寧艦”成為他一生戰(zhàn)斗的最后陣地，殲—15成為他航空報國的最后見證。
正當壯年的生命，默默堅守的足跡，慷慨獻身的悲壯——半個月來，無數(shù)人為他落淚，被他感動。他所蘊含的正能量，在現(xiàn)實和虛擬空間被反復傳遞。他所承載的精神，與航母、艦載機一起，激發(fā)著人們的愛國之情。
追夢——
“我的任務完成了，我很欣慰”
綻放的瞬間，轟然倒下。如果可以重新選擇，羅陽還會選擇干航空嗎？
“當然會”、“一定會”——他的家人、朋友、同事，無不這樣回答。
他們是了解他的。
他出生于軍人家庭，長在部隊大院。“報國”、“忠誠”、“奉獻”，他早早融入這樣的文化。1978年高考，他本可以報考名氣更大的院校，但最終在志愿欄里填上北京航空航天大學的名字。
“不是唱高調(diào)。學航空、干航空，誰不想親手造出飛機，誰沒有一個航空夢？”他的校友、殲—15常務副總設計師王永慶說。
1982年，羅陽畢業(yè)分配到中航工業(yè)沈陽所第九設計室。沒過多久，趕上殲8Ⅱ研制，他被吸收到設計團隊，從事座艙蓋研發(fā)。鉆到地下室里，他一干就是好幾個月。設計出圖后，要到沈飛跟產(chǎn)。那時沒有汽車，自行車也湊不齊，他和同事們每天早晨列隊跑步十幾里路到沈飛。他對原沈陽所所長劉春義說，“我真幸運，剛來就能參與這么重要的任務。”
夢想讓他堅守。
干航空，最怕的不是辛苦、不是清貧，是沒事干。航空工業(yè)曾有過近10年的低谷期，幾年等不來一個新型號，沒有幾項新任務。為了給員工發(fā)工資，軍工企業(yè)去生產(chǎn)洗衣機、塑鋼窗、蒸鍋、菜刀。那段日子，很多人離開了。羅陽工作的沈陽所，77、78級的大學畢業(yè)生流失了2/3還多。
他留了下來。拿著每月幾十元的工資，默默積蓄著力量。工作任務吃不飽，他千方百計去找國外資料來翻譯。英文、俄文的大部頭，他一點點攻下來。有人打趣，“你何必這么辛苦。”他回答：“我笨，笨鳥先飛就靠這個呀。”還有人勸他跳槽，他則回到北航攻讀碩士學位，繼續(xù)充電。
那幾年，他常和大學同學、現(xiàn)任沈飛副總經(jīng)理祁建新互相打氣，“一個國家經(jīng)濟強大了，必須有強大的國防來保衛(wèi)經(jīng)濟發(fā)展的成果，咱們肯定會有用武之地”。
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